安全月活动领导致辞
安全月活动领导致辞（精选2篇）
安全月活动领导致辞篇各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好!
激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参今天的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很事故都是可以避的。
安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者么惨痛、肇事者么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?
安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得好的安全成绩，为我们郑州机务段光彩!
安全月活动领导致辞篇2各位领导、各位评委、各位朋友：
大家好，很荣幸参今年的“安全月”演讲比赛，我是来自置业集团的一名普通员工。我今天演讲的题目是：“安全职责在我心中，生命在我手中。”
热情的六月、阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样的美丽!曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么的苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全，是一个永恒的主体。
安全是什么?
安全就是生命。生存是每个人最基本的权利，没有生命就没有一切。对每个人来说，生命只有一次，谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命，为了家庭，为了自己。
安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存离不开安全。事实证明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我们工作的态度，是寻求利益的原则，是我们每个人奋斗在此的一切。没有安全，我们的生命就无从保障;没有安全，我们的队伍就无法稳定;没有安全，我们的生产就无从着手;没有安全，我们的企业效益从何谈起而对于一个企业来说，则是我们生产中最重要、最基本的要求。安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生产与发展的基础，是社会稳定和经济发展的前提。
安全就是幸福。有人曾说安全就是幸福，也有人说有钱就是幸福，我说对于一个人来讲平安就是幸福，平平安安是幸福的基础，而失去安全的保障也就毫无幸福可言。
安全靠什么?
安全靠的是责任心。我们工作和生活中的每时每刻，安全隐患都像凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命，安全第一”这八个字，我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅是一个口，它生动说明了安全和我们每个人的关系。前车之鉴，后事之师，社会上出现的一个个安全事故，大数是违章操作，违章指挥，习惯性违章所引起，也就是一切的根源出现我们的思想上，安全意识不足，凡事掉以轻心!安全工作只有起点，没有终点，我们必须提高警惕，牢固树立责任意识，时刻紧绷安全之炫。
前年，一个工地上，一个4岁的架子工高空拆除悬挑工字钢的时候，因没有规范系上安全带，从高空坠落，一个生命就这样被无情的夺走了。4岁的他可是家里得唯一的顶梁柱!他上有老，下有小，他走了，那个家也彻底的垮了。死去的人啊!你可曾知道?当你闭上眼睛离去的时候，你的妻子哭的死去活来;你那白发苍苍的父母老泪纵横，人世间还有什么比白发人送黑发人让人痛不欲生的呢?还有你年幼的孩子，他在用令人心碎的声音哭喊着，爸爸，您不能走啊!这一切，你若底下有知，你怎能不为当初在高空中的违章作业而倍感后悔呢?逝者已往，而刘玉生者的，该是何等的悲痛与无奈?
这样活生生的教训，难道不足以敲响我们做好“安全”工作的警钟吗?
安全意识的淡薄总是能让我们听到一次次血的教训，让我们看到一幕幕人间惨剧。但你们想过吗?其实，很的意外伤害事故是可以避的。
在生活和工作中，享受安全和健康的保障，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣重要。安全是一种明，安全是一种化，重视安全、尊重生命，是先进化的体现;而这种化的形成，要靠我们每一个人的不懈努力。
呼唤安全，呼唤明，单位发展，安全第一。重视安全，以人为本，安全责任，从我做起，我们的单位发展才能蓬勃，我们的生命之花才能绚丽!
置业集团有限司
安全月活动领导致辞篇3朋友们：大家好!
大家知道对于我们铁路运输事业最关键的是什么吗?我想很人心中已经有了答案，对，没错，那就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最，看得最，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗?难道真是这样吗?不，绝不是这样的简单的!
有这样一句话用在这是非常的合适，那就是“千里之堤溃于蚁穴”，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……?是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。
就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我平时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月日早上来说，我所写的“调4，3计划”就存在很大的问题，第3钩“+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆(空线时可溜放)，而在第4钩“6-4”计划中未写“X”，属于违章计划。正是这一个细节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个小的细节，还会造成这样的错误吗?
而对于我们计划系统来说，这种错误还很，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要看一眼，走一步，想一下，说一句，严格一点就可以避的，真是举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中，生活中何其真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
谢谢大家!
安全月活动领导致辞篇4尊敬的各位领导、各位评委：
大家好，我很荣幸参安全生产月演讲比赛，今天我演讲的题目是：安全与责任
生命是美好的，是幸福的，但前提是必须有安全的呵护。没有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢?我们需要责任，我们选择安全!
安全是个永恒的话题，安全是什么?对于我们来讲，安全就是立足本职，尽忠尽责。责任是什么?责任是一种使命、一种义务、是一种力量。在隐患危及安全的关键时刻，它激励我们在危难面前挺身而出，用行动去阻止事故的发生。
关注安全，关爱生命,要从我们工友们的日常生活和日常工作中的点点滴滴做起，无论我们在干着什么，心中都要时刻想着安全，心中都要时刻注意着安全，任何时候都要遵章守纪，按章作业，牢记安全第一，真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。只有把安全“印”在心中，强我们的安全职责。把安全生产工作切实落到实处，从身边的小事抓起，把一切隐患消灭在萌芽状态。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。企业有着很完善的安规制度，我们不缺少各类管理制度，缺少的是精益求精的执行者，安全才有保障。安全不仅仅是制度，它需要我们每一个人强化安全意识，增强责任心。责任心是做好安全工作的前提。有一句话说得好，“在本位，尽本分”，这应该是每个人对自己工作最基本的要求。要想把安全工作做好，提高责任心是至关重要的，责任心是工作无差错的重要保证。如果一个人没有了责任心，那么再安全的岗位也会出现险情。拥有强烈的责任心，再大的安全隐患也可以处理。如果责任心差，那么很小的问题也可能酿成大祸。无差错是我们工作的重中之重。安全工作是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要我们真正把安全装在我们心中，强化安全意识，增强安全责任心，安全生产才不受威胁，安全才有保障，生命才会美丽。
有了对安全的责任心，就有了做好工作的动力，做起工作来就会积极、主动、用心。没有对安全的责任，就不敢承担责任，必然造成工作上敷衍了事、庸碌无为，麻痹大意。由此可见，工作有难易之分,能力有高低之别,但关键的还是责任心。无论做什么事情，都要记住自己的责任，无论在什么样的工作岗位，都要对自己的工作负责。
责任是安全生产赖以生存的源源动力;因为有责任，我们才足以从小的细节中发现事故的隐患;因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。安全生产需要我们的责任，安全生产依靠我们的责任。
我们需要责任，我们选择安全!前车之鉴，后事之师。
在安全问题上，我们必须警钟长鸣，肩负起责任使命。在生活中，安全是把双刃剑，你遵守它的规则，他就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。安全生产是我们工作的基石，是我们生活的保障。许时候，像“安全生产、预防为主”等不少警句我们往往耳熟能详，但我们需要的并不仅仅是口和形式，重要的是把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思、慎于行，才是我们做好安全工作的根本。
安全是春天里的花朵，美丽但需要呵护;安全是生活中的一抹抹阳光，明媚而温暖。“安全第一、警钟长鸣”，只有抓住安全，我们的企业才能蒸蒸日上，兴旺发达;只有守着安全，我们的千种累，万种苦，才能结出美丽的硕果。
让我们共同努力，践行责任，保障安全。
安全责任永远在我心中!
安全月活动领导致辞篇5同志们：
要全力打造为民安全发展的忠诚卫士，就要强化思想，思想工作对于强化安全生产的长效机制，启发广大群学法用法、知法守法，把安全地进行生产化作他们的自觉行动，却有着其他手段无法替代的作用。对基层安监员而言，做好思想工作是需要我们不断探索的重要课题。为此必需下大功夫研究思想工作，使自我成为行家里手。
常下去走走，没事联系
人与人之间的交往是个相识、相知的过程，只有相互了解才能相互支持。将情感交流化作工作的桥梁，常下去走走，不但能够地了解安全生产的真实状况，掌握第一手资料，为准确地把握安全生产的形势带给可靠保证，还能够深与业主和工人之间的感情，使他们敢于对你说实话，讲实情，为工作的开展带给帮忙。
没事联系，就是我们在工作繁忙，难以下去走走的状况下，也要利用不一样的方式，同相关单位和个人联系，不能等到有事情时，才走下去。一句不经意的问候，往往使人心中倍感温暖，为开展工作扫清很障碍。
当然，常下去走走和没事联系，并不是动不动就处罚、罚款，或者对企业的生产经营等指手划脚，而是要理顺关系，真心帮企业解决有关安全生产的问题，做好安全工作，这样才会受到企业的欢迎，安全工作才能做好。
方式恰当，先扫外围再入主题
基层安监员直接应对的是最广大的群，数量，成分杂。最大限度地调动广大人民群安全生产的热情，就要个性注重工作的方式方法。这就需要安监员先扫外围再入主题，首先摸清你工作对象是什么体性，也就是常说的“吃哪一壶”。同时，要注意做工作的场合，俗话说：打人不打脸，揭人不揭短。当批评人往往是好心不得好报，且数是施得其反。只要方式方法和工作对象对了路，效果必然会好。
在工作对立面较大时，充分利用个别交流的方式，集中精力，突击重点，按照点、线、面的步骤，步步为营，各个击破。只要善于抓住中心、抓住重点，就无往而不胜。在工作对立面相对较小时，则可利用典型示范、群自我教育的方法，使思想工作具成效。
有形结合，无形渗透
说做不能两张皮，要坚持“结合”的原则。所谓结合，一是大道理与小道理的结合，大道理要讲，小道理要说，但大道理务必说服小道理;二是以情动人与依法办事的结合，但以情动人是为了好的依法办事;三是理论与实践的结合，说透理是为了解决实际困难，办好事情，不能只说不练;四是思想工作与日常监管的有机结合，两者相辅相成，融为一体，使《安全生产法》等法规的要求落到实处;五是以我为主与群相互教育相结合，透过大张旗鼓地宣传《安全生产法》等法规和人人格守乡规民约，构成相互监督、相互激励的氛围。透过以上的有机结合，把每个民都务必依法办事渗透到群的心中，最终构成他们的自觉行动。
调控有度，善用心计
基层安监员要想做好思想工作，析形势、知人心是必不可少的。由于工作对象千变万化，处于动态之中，要根据状况的不一样变化，及时调整工作重点，确定要做什么，不做什么，急做什么，缓做什么。
一是关注群的反应。群的反应，是对一项工作、一个规定、一个政策最好的检验。我们不能凭经验，靠感觉，自我认为如何就如何。一个新的政策出台，从宏观上看是正确的，或是出发点是好的，但有时也会有预想不到的东西，要及时把群的意见如实反映上来，为决策者反馈真实的息，以利于下一步完善。
二是关注群的切身利益。明白群在想什么，烦什么，急群之所急，想群之所想，答群之所问，解群之所难，这是最有效的思想工作。在生产战线，业主最关心的是成本和效益;工人最关心的是安全和待遇。在必须程度上，业主和工人既是对立面，又是统一体。这就需要基层安监员透过深入细致的思想工作，把他们的认识统一到“统一体”上，真正认识到安全生产于国于民、于人于已，利益十分。使业主能够在安全设施上投资，到达安全生产的规定要求;使工人在工作中能够按照操作规程的要求进行作业，到达防止和减少生产安全事故，保障人民群生命和财产的安全，促进经济的发展的效果。
三是有效提高个人的自控潜力。不论在任何状况下，安监员都要把握住自我。不因喜而滥赏，不因怒而乱罚，遵法规，按程序，讲方法。自我要有一个好的心态，有一个好的品格修养，有一个好的道德情操，不管遇到什么事都能正确对待。安监员的自身质，是其思想工作的方法、艺术得以发挥的基础，打铁需要自身硬，只有练好内功，有了金钢钻，就不怕磁器活，我们的安全工作就必须会上一层楼。
安全月活动领导致辞篇6尊敬的各位评委，同仁们：
大家好，我是来至××收站的一名员工，今天我演讲的题目是《安全收，服务群》。
一说起安全这个话题，不少人会有老生常谈的感觉，这种心态要不得，因为安全二字，是很沉重的，是很严肃的，是不应该被忽视的。想想看，我们无时无刻不在与安全打着交道，出门要注意交通安全，吃饭要注意饮食安全，工厂里要注意生产安全，家庭中要注意用电安全。生命是脆弱的，上天给每个人的生命都只有一次，不会因为你的贫穷或者富贵而有所偏袒，所以一定要学会珍惜，不单单为自己，为了自己的家人与朋友，还为了单位和这个社会。
说到这里，有的一线上的同志少会觉得不以为然，“自己注意安全我们都知道，不过像收员这种工作岗位，收好说好明用语就完了，与安全扯不上大关系”，粗听这话还真有些道理，不过，让咱们仔细的分析一下，看看收与安全能不能扯上关系，能扯上大关系：
假设你正在岗上执勤，发现有行人或者是自行车要上高速，这时你应不应该去阻止，如果不去阻止，发生事故怎么办?
如果晚上执勤期间发现有车辆在收广场上停留时间过长，而且车上的行迹鬼祟，这时你应不应该向监控汇报并且上前询问，要是不采取措施，出现问题怎么办?
还有，入口处上来一辆前挡风玻璃彻底碎掉的车辆，这时你应不应该制止并责令其退回，否则不管不顾，车辆上高速后有了情况怎么办?
不一一列举了，以上说的情况在工作中还有很，看来，收工作与安全不但能扯上关系，还有很大关系，作为一名称职的收员，他会这样处理工作中的安全问题：一上班，首先要检查收区设施情况，确保运转良好;接下来还要检查车道广场的卫生情况，清理垃圾，以对过往车辆造成影响;另外还要做好交接工作，遗留的问题应该及时处理;执勤期间，随时关注收区的人员车辆，有问题不拖不靠，能解决的当机立断，不能解决的请示站领导与监控，坚决遏制任何不安全因的苗头。总而言之，每个环节都不能疏漏。
因为单纯说安全是空泛的，安全工作是只有起点没有终点的，你可能干了很，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九个窟窿，剩下的一个就足以搞垮整座大堤。
安全工作考验的是细心与毅力，没有这两项就没有安全。那是不是光有这两项就完了呢，我再讲一件在我们收站上发生的事儿，一天晚上，零点接班的时侯，发现一辆车停在边上副车道上，原来是司机喝醉了酒要上高速，我们的收员见他醉的太厉害，就制止了他，他醉成这样也不能让他开车乱跑啊，于是大家一致决定轮流看护着他，到早上，看那人还不是很清醒，就又找到了他的手机联系了家人朋友，上午十点终于有人来领走了他，后来这位师傅到站上千恩万谢，这都是题外话，咱们暂且不表。我们注意到的是这样一个问题，如果仅仅是基于安全的考虑，把那位醉酒的师傅劝回去就行了，但是当时我们并没有那样做，反而是一直照顾着他，这是为什么?
对，这就牵涉到了在我们的收工作中，讲安全是必要的，但不是唯一的，要搞清怎样才算是真正的安全，那就是讲安全的同时还要有周到的服务。要用明的语言，热情的态度感染每一位路人。不妨再拿咱们开始讲到的三种情况举例，一个优秀的收员他会这样处理：行人上高速，我们应该阻止，但是阻止之后，我们可以为他指明新的道路;车辆在广场停留的时间过长，我们要询问，但是可以问明情况后为其提供帮助;事故车上高速，我们要坚决阻止，不过之后我们可以及时帮助车主联系修理厂，及早把车修好。这都是一些举手之劳的事儿，即保证了安全，又帮助了别人，何乐而不为呢?
