合作致辞发言稿
合作致辞发言稿（通用5篇）
合作致辞发言稿篇各位嘉宾、领导、老师、同学们：
大家好!
今天，我们法学院是贵客盈门、蓬荜生辉!六家知名企业的领导或代表齐聚我院，举行校企合作的签约仪式。南阳理工学院校长姚锡远先生、副校长张伟先生也亲自莅临指导，在此，我谨代表法学院全体师生，向出席今天签约仪式的各位嘉宾表示最热烈的欢迎和最表示衷心的感谢!也向姚校长、张校长一直以来对法学院事业的关心、支持表达诚挚的谢意!
各位嘉宾都是南阳理工学院的老朋友。各位嘉宾以及你们所在的司、单位一向都十分关注南阳理工学院的发展，关心南工学子的成才与就业。各位都曾次来校招聘人才，这次又全力促成与法学院校企合作协议的达成，并愿意担任我们学生课外社会实践(实习)的指导老师，各位在对待自己所从事的事业以及对待学生的成长所表现出来的社会责任感和敬业精神令我感动!我谨向各位表示由衷的敬意!
南阳理工学院这些年在校党委、行政的正确领导下，发展迅速、充满活力。学校的目标定位是培养高质应用型本科人才，因此，学校高度重视学生专业实践能力及职业能力的培养。学校鼓励各院系结合专业特点，密切校企合作，在服务社会的同时，锻炼学生，促进教改。为此，学校专门提出了校企合作的“星月计划”。企业是“明月”，我们学校的专家教授以及一个个的合作项目就像闪烁的明星，星拱月，共同推动南阳经济的快速发展，促进企业的管理水平和效益的提升。
为落实“星月计划”，我们法学院已经做出了一系列探索：一是选派教师到企业顶岗锻炼，强化其专业实践能力;二是法学专业师生以“南阳理工学院法律援助中心”为依托，通过受理社会案件以锻炼师生的法律应用能力;三是组织学生社团，通过为企业提供化服务的方式，锻炼学生的专业实践能力和职业能力。我们先后与南召县青云化山庄、鸭河御龙山庄、南阳红磨坊度假村、南阳医专三附院、南阳协和医院。南阳医专三附院，枣林小学，南阳市东方幼教中心，重庆东方菜根香酒店、南召县曹店乡政府等单位开展合作，或为企业提供诸如企业内刊编辑、广告案策划等项化服务，或组织学生到企业参观考察、实习锻炼，取得了显著成效。
今天我们与本市六家知名企业正式签订校企合作协议，今后，我们与企业成为了友好合作单位，成了一家人，这将使我院的校企合作工作规范，有成效。根据协议规定：法学院的教师可以到企业挂职锻炼，学生可去企业参观考察，帮助创办企业内刊或网站，为企业组织宣传策划活动，请企业家为学生开讲座、指导就业等，这对我们的人才培养和教学质量提升，都将发挥重要作用。
校企合作是一件很有意义的事情，是互利双赢的大好事。对学校的意义主要表现为：藉此可以服务社会，锻炼学生，启发教改，促进就业。对企业来说意义有三：为企业发展、升级找到智力支撑。大学人才汇集，思想先进，企业若能创造性地吸纳学校的人才资源和科技成果，必然能为企业发展提供巨大助力。其次;有利于企业发现选拔适合人才。其三;为人才培养做出企业的独特贡献，发挥企业的社会价值。
我们外出考察发现，南方的校企合作做得很成功，给企业及给学校的发展都带来了巨大的益处，南阳校企合作的天地十分广阔，大有可为!
各位嘉宾，让我们携起手来，共同为社会人才培养，为我们各自的事业发展努力工作，做出创新性贡献!
祝法学院与各企业的合作顺利、成功!结出硕果!
谢谢大家!
合作致辞发言稿篇2近几年来，中国建设银行县支行以“谋求共赢，服务地方”为宗旨，不断强银企合作，积极服务县域经济。特别是去年下半年以来，在县内企业受到国际金融危机冲击的情况下，该行积极给企业提供贷支持，为促进县域经济平稳较快增长作出了一点应有的贡献。截止去年底，该行全口径存款余额达626万元，较年初增长39万元;贷款余额达到953万元，全年新发放贷款563万元。该行的主要做法是：
一、瞄准市场，储备项目。银行与地方的关系就如鱼与水的关系，两者息息相关。年来，中国建设银行县支行在不断吸收地方存款的同时，始终不忘服务地方经济，尽最大努力为企业提供贷支持。在贷款投放上，他们始终坚持“抓大不放斜、“扶优不忘培”，做到既搞“锦上花”，又搞“雪中送炭”;在扶持企业发展上，做到“爱富不嫌贫”、“扶强又扶弱”，促进企业整体质提高。几年来，根据县域经济特点，该行组织全体员工对水电、矿产、林业、房地产、商贸、农副产品工等企业进行走访调查，详细了解企业经营状况以及贷资金需求。通过调查分析，对发展前景好、符合贷政策和条件的企业，该行主动上门衔接。去年，他们把凤滩电厂、高滩电厂、长青矿业、矿业、兴矿业、永鑫置业、鑫源房产、雄鹰房产、辰龙超市、家家旺超市、家润超市等企业作为重点贷支持对象，积极做好贷项目储备工作。去年下半年，受国际金融危机影响，我县部分矿产企业处于停产或半停产状态。中国建设银行县支行积极响应县委、县政府召，主动上门与长青矿业、矿业进行沟通，给予最大限度贷支持。
二、强联系，争取支持。近年来，随着国家贷宏观调控政策实施，上级行实行“有保有压”贷投放原则，县、市级行贷款审批权限上收到省行，给企业贷款带来了一定的困难。去年下半年，在国际金融危机下，该行积极向上级行衔接汇报，争取贷支持，为企业排忧解难。在进行贷款料汇报时，从经营环境、政策优势、企业经营状况、发展前景入手，努力寻找突破口，争取上级行的理解和支持。年月，县矿业有限责任司因经济危机影响，货物积压较，流动资金严重不足，特向该行申请贷款5万元。矿业一直以来是县建行行大力维护和拓展的重要客户，了解情况后，该行行长、副行长、客户经理一行三人先后两下长沙、两上怀化，反复完善贷款审批料，苦口婆心向上级行汇报。通过该行积极争取，上级贷审批部门认真评估，最终决定给予矿业贷支持。这笔贷款于年月下旬拨付到矿业账上，解决了企业的燃眉之急。
三、当好参谋，优化服务。贷款发放到企业后，中国建设银行县支行积极做好跟踪服务，改变过去那种只监管贷款去向，而不管贷款使用效果的做法，积极主动为企业出谋划策。他们时刻关注国际形势和国家政策变化，了解企业经营情况，帮助高效使用贷资金，实现企业效益的最大化，最终达到银企“双赢”目的。譬如，该行对教师新村、龙兴花城、澳门花园等房地产项目经常性进行走访调查，为企业献计献策，提供优质服务;为武陵山木业、力天商贸做好财务服务、规范财务账目。几年来，该行共营销高滩电厂额度授亿元、凤发电力有限司52万元、长青矿业4万元、矿业5万元、永鑫置业5万元、鑫源房产8万元、邵东伟业5万元、酉能6万元等贷款，换扶持一批中小企业及个人贷款近5万元，有力地支持了中小企业发展。
合作致辞发言稿篇3尊敬的各位领导，各位嘉宾;
女士们，先生们：
大家下午好!
人间四月天，春意正盎然。在这百花争艳、姹紫嫣红的美好季节里，我们在这里欢聚一堂，一同召开沪陕承接产业转移合作项目对接会暨x市代表团第一次签约仪式。首先我代表x，对在百忙之中，前来参本次会议的领导和嘉宾表示衷心的感谢!
2__年是实施“十二五”发展规划承上启下的关键一年。我国很地方都在快推动结构调整和经济转型。随着“调结构”、“促转型”成为各地“十二五”发展的共识，后危机时代的全球经济结构也进入了一个新的持续调整时期，新一轮国际产业转移进入规模化阶段，中国在国际产业分工中仍有巨大的国际竞争力，包括我们陕西在内广大中西部地区是此轮国际产业转移的主要目的地。
因此，今天借这个机会我想简单讲一下当前国际、国内产业转移的一些新趋势、以及陕西——上海投资合作前景，并对x市的招商引资工作提一些具体建议。
根据国务院发展研究中心最新调查显示，大数外资企业仍然选择继续向中国大陆进行产业转移，而且转移的不是低端制造业，而是区域研发中心和高端制造业，以及为之服务的现代服务业。
外资企业之所以继续看好中国首要原因在于中国巨大的国内市场;其次是中国的规模经济优势。这两大优势蕴藏巨大的成本降低潜力，可以抵消劳动力等成本增长。由此可见，中国仍然是世界产业分工链中重要的转移目的地。各地在承接产业转移中应及时把握这一新情况。
在外资大对中国研发、制造和服务业的三大重点转移背后，这些企业的市场本土化、研发本土化和制造本土化是三个值得我们注意的新趋势和新动向。这些本土化与过去外资将中国作为桥头堡向世界市场进军不同，新一轮国际产业转移是完完全全奔着中国本土市场，一切面向中国的本土消特点而来的。这对消市场不断增长的广大中西部地区来说是宝贵机遇。
我国国内产业转移呈现出了与国际产业相互交织的特征。一方面，在新一轮的国际产业转移中，不少跨国司跳过东南沿海地区，直接进入内地;另一方面，长三角、珠三角的产业，除流向内地外，也有一部分开始向越南、老挝等东南亚国家迁移。无论是国际产业转移，还是国内产业转移，都不再是单纯的工厂迁移，而是越来越地采取跨地域并购、证券投资、风险投资、项目外包、产业链整体转移等新兴方式。
我国沿海地区传统工业向中西部地区转移的趋势已十分明显。当前，面对外需持续萎缩、经济下行压力增大等复杂变的外部环境，上海产业结构调整和升级的任务非常重，一方面，上海迫切需要通过产业转移腾出的资源和空间发展高技术含量、高附值的产业;另一方面，上海地区的企业急需地对外扩张和开展投资合作，通过与中西部地区的联动发展提升产业和企业在全国乃至国际市场的竞争力。上海地区的产业转移并不是简单地把劣势产业转出，而是有着占领新市场、降低成本、获取资源等方面的战略发展目标。
陕西在中西部地区的区位优势得天独厚，资源丰富，消市场潜力大，综合承载能力强。就x而言，它的自然资源相当丰富，有“南北植物荟萃、南北生物物种库”之美誉。她的优势在于绿色的自然生态环境和具有独特魅力的化历史底蕴。
陕西是一片充满古老魅力和现代活力的热土，和上海开展产业投资合作的前景非常广阔。随着国家西部大开发战略的深入实施、关中——天水经济区的速推进，陕西的后发优势与以上海为龙头的长三角地区的产业互补性将日益显现。希望这次沪陕承接产业转移合作项目对接会能成为陕西和上海共谋发展，共创大业的新起点、新契机。
x是x。自x年成立以来，我们秉承“x，x”的宗旨，以x为中心，积极搭建x平台，与全国很地方的政府和工业园区都建立了良好的合作关系。
鉴于这几年来我们积累的一些行业经验，针对x市的招商引资工作，在此，我提以下几条具体建议：
.设立x承接产业转移示范区。
x整个区域并不是都具备承接产业转移的条件，特别是那些主体功能定位为生态涵养和自然化遗产保护区域，不适宜大规模推进工业和城市化建设。因此，通过承接产业转移示范区的产业集中布局和高起点、高标准建设，引导和促进沿海转移产业和外商投资向这些地区集中，将有利于推动城市传统发展方式的转变和产业结构的优化布局;
2.通过政府财税工具，降低出口型内迁企业物流成本。
可借鉴国外对迁到后发展地区的企业给予投资补贴的做法，由省级和市级财政建立专项资金，对向x市迁移的企业提供适当补贴，以降低其迁移成本(这样还可抑制企业向陕西和x以外的低成本地区转移)。利用扩大内需投资，建立和完善x与沿海的高效物流网络。
3.出台鼓励跨省区、跨市区的产业园区合作共建的政策。
把东部产业园区的资金、技术、管理和招商等优势，与x的的土地、劳动力和优惠政策等优势结合起来，引导东部一部分传统产业集群中的核心企业与相互配套的企业，整体迁移到当地的产业园区;基础设施投入和园区管理共同参与;共建土地收益和税收按照双方的股本和协议分成。建议有关部门研究制定产业园区合作共建涉及的具体政策。
4.建立产业对接的协调组织机制。一是建立产业转移与承接的息交流平台，提供政府经济政策、行业发展现状和趋势、商品供需动态、和外部经济合作主要意向以及备选项目等重要息，帮助待转移企业科学决策;二是设立产业对接及转移协调机构，定期不定期就产业合作发展、产业转移对接、共同投资开发、重大项目推进等强协调与沟通，以使得产业转移与承接的周期短、成本小、效果好。
各位领导，各位嘉宾，新一轮国际产业转移以及国内产业转移的黄金周期并不长，也就三五年的时间。因此，我们应审时度势，抓住机遇，制定适合自身的产业转移和承接策略，力争从承接此轮产业转移中争取的收益。真心希望我们促进会今后能在推进x承接产业转移和密切陕沪投资合作中发挥大的作用。
合作致辞发言稿篇4尊敬的各位领导、各位老师、同学们：大家好!
在x-x学年即将结束的时候，我们迎来了学校发展史上值得庆贺的日子。濮阳市华龙区综合高中与全国九大美院美术培训基地，经过友好洽谈，实现强强联手，合作办学!在此，我代表学校董事会、校委会向两校合作办学表示热烈的祝贺，向出席合作办学仪式的老师、同学表示衷心的感谢!
华龙区综合高中经过近十年的发展，以先进的办学理念为指导，以精良的师资队伍为基础，以科学的管理为依托，全面实施质教育，积极探索教育教学模式，教学水平逐年提高，高考升学率年年攀升，今年高考成绩又上了一个新的台阶。
九大美院美术培训基地创办于x年，师资力量雄厚，美术培训经验丰富，每年都有一批同学考入全国著名的美术学院，是濮阳顶尖的美术培训基地。
两校通过合作办学，实现资源共享，优势互补，形成独特而鲜明的美术教育特色。美术教育将是我们学校的一个新亮点，也是我们学校的一张新名片。
在这个新的历史时期，只有合作，才能实现共赢;只有合作，才能实现优势互补;只有合作，才能实现跨越式发展。两个学校的合作既是学校发展史上的里程碑，又是学校发展的新起点。为此，我提三点要求。
一、整合资源，实现优势资源共享共建。两校应以诚互惠为基础，依托两校原由的办学环境，不断改善硬件设施，借助科学的管理模式，实现优势资源共建共享，跨越发展。
二、强校风建设，提升软环境。一所学校教育质量好不好，家长学生满意不满意，关键在校风。两校要进一步强化、细化学生常规要求，完善管理制度，突出“细、实、爱、严”，倾听学生、家长和社会的声音，切实强校风建设，共同打造明校园，和谐校园，充满爱的校园。
三、强人才队伍建设，提高教学水平。我们将积极吸纳经验丰富的离退休老师和年富力强的中青年教师，全面强教师队伍建设，提高教学水平;作为教师，不仅要传道授业解惑，要为人师表;坚持“一切为了学生，为了学生一切”的教育方针，提高教学质量，立足濮阳，面向河南，走向全国，将濮阳市华龙综合高级中学打造为全国一流的特色学校。
同学们，在人生的道路上，选择大于努力。一个人选择做建筑工人，他非常努力，每天起早贪黑，汗流浃背;另一个人选择做建筑设计师，他工作环境好，不必汗流浃背，可他的收入远远比建筑工人高呀，这就是选择的力量。
我支持的同学选择美术方向。为什么鼓励大家学习美术呢?美术好学，只有不傻，都可以学会;美术专业就业面宽。一个是可以当画家或者美术教师;一个是做设计师，我们举目所见，无不与设计有关系，如服装设计，食品设计，房屋设计，汽车设计，广告设计，道路设计等等。
我们要以这次合作为契机，同舟共济，奋力拼搏，致力于为祖国培养栋梁之才!全体老师要兢兢业业，全体同学要刻苦学习，全面开创我校发展的新局面!
祝大家：身体健康、暑假愉快!
合作致辞发言稿篇5各位领导，各位老师，同学们：
大家上午好!
今天我们欢聚在这里，隆重举行我院与辽宁天业民用航空培训服务有限司校企共建空乘专业签约仪式。在此，我谨代表学院党委、行政和全院6名师生员工，向出席和参签字仪式的各位领导和嘉宾，表示热烈的欢迎和衷心的感谢!
经过双方一年的协商，约定从今天开始，我院与辽宁天业民用航空培训服务有限司本着互惠互利、合作共赢的原则，开展校企共建空中乘务专业，这是我院专业建设上的一件大事，具有非常重要的、深远的意义，必将极大地促进我院专业建设质量和水平的进一步提升。
校企合作是新形势下学校、企业发展进步的内在要求和实现双赢的战略目标，既是当务之急，又是长远之计。经过方支持、年努力，我院开始形成“湘商湘旅湘菜”的办学特色。学院的发展和特色的凝炼，积极引进企业参与专业建设和教学改革起到了极为关键的作用。
辽宁天业民用航空培训服务有限司是一家专门从事民航空乘、空保培训的专业司。该司以“市场化运作，专业化培训”为经营理念，实行“招生、培养、输送”一条龙服务，我院与这样的企业合作，是一个强强联合、双赢互利、前景良好的实质性的校企合作，是深化到共建专业层面上的高水平的校企合作。我们有理由相，有市教育局的大力支持，有校企双方的真诚合作，共建空乘专业一定能取得丰厚成果。
最后，祝愿校企合作共建空乘专业取得圆满成功!祝各位领导、各位来宾吉祥、安康!祝同学们学习进步!
谢谢大家!
合作致辞发言稿篇6各位领导、各位同仁：
今天苏、锡、常、通四地交通运输管理部门齐聚一堂，共商行业发展大计，这是区域交通物流发展的一次盛会。我谨代表苏州市交通运输局，向会议的召开表示热烈的祝贺!
2x年，长三角地区经济呈现高开稳走发展态势，GP达到7万亿元，平均增长2.6%，经济总量占全国的比重为7.6%。作为长三角地区最具竞争力的城市群之一，2x年苏锡常通四地GP的总和为2.万亿元，占整个长三角地区GP总量的三分之一，经济高地优势明显。四地又同属长三角沿海经济带和沿长江经济带的交汇处，自然地域连为一体，有很深厚的历史渊源。随着城市化的推进，四地基础设施日渐连接成网，城市边界日趋模糊，已经成为在经济上相互依存、相互联系，空间上连绵成片的城市综合体，在四地内部率先实现经济一体化的呼声日益高涨。
苏州作为外向型经济重镇，经济发展保持了良好势头。2x年实现地区生产总值9229亿元，今年将破万亿;实现地方一般预算收入9亿元，今年有望达千亿;完成进出口总额274亿美元,今年预计将近3亿。2x年全市社会物流总额为3.9万亿元，实现交通物流增值286亿元;社会物流总用42亿元，与GP的比率为5.5%，比全国平均水平下降2.5个百分点。随着长三角一体化工作的开展，苏州与周边地区物流联系日渐频繁，2x年苏州运往无锡、常州、南通三地的货物总计528万吨，相当于运往浙江全省总量的2倍，运往江苏省内其他地区总量的.7倍，在长三角地区中仅次于上海。
在交通物流发展过程中，苏州市对内促进转型升级，对外强化沟通协作，努力构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。
一是继续大交通物流基础设施建设力度
路建设方面：苏州“一纵三横一环二射三联”高速路全面建成;26个高速路车道与上海对接;56个高速路互通带动全市95%的乡镇实现5分钟上高速路;全市高速路通车里程达535里。
航道建设方面：全市共有运输航道298条，通航里程达2766.9m，以市区为中心，以苏南运河和申张线为主轴的江湖相通、干支相连的水路运输网络基本形成。
港口建设方面：苏州港码头泊位28个，年设计吞吐量达2亿吨;集装箱泊位个，年设计吞吐量46万TEU，物流聚集效应日益显现。苏州港三个港区中，太仓港区发展最为迅猛，在集装箱运输绿色通道、通行优惠等政策的扶持下，集装箱吞吐量迅速攀升，目前已超25万TEU/年。
物流园区建设方面：按照“政府引导、企业参与、市场运作、联合发展”的模式，依托综合运输枢纽、港口及交易市场，重点扶持建设了保税物流园区、临港物流园区、综合性物流园区及专业化物流园区等四类现代物流园区，自2x年起累计发放补助资金2千余万元，总计建成大型物流园区、货运站场32个，吸引驻场经营业户5余家，带动民间资本投入物流基础设施项目总计25.85亿元，物流基地的集聚和辐射功能进一步强。
二是不断提升交通物流业服务能力
市场主体培育方面，实行重点企业分类管理。目前，苏州市拥有专业货物运输企业44余家，其中：其中外商投资道路运输企业4余家;国家级以上企业6家，3级以上8家;省重点物流企业32家、省重点物流基地家。交通物流服务涵盖快速整车运输、快件速递、专业运输、仓储、式联运、流通工、配送、包装、息管理等物流链基本内容。
运力结构调整方面，引导物流企业发展满足城市配送需要的环保轻型厢式货车、满足区域性长途干线运输的重型货车;大力发展专用车辆，包括集装箱车、冷藏运输车等专项运输车辆及高利用率的甩挂运输车辆。截至2x年底，苏州市拥有道路货运车辆9万辆、44万载重吨，车均5.载重吨，厢式车、集装箱车、罐式车、专项作业车等专业化车辆比例达到了43%。
三是积极推动交通物流重点项目发展
物流息化方面，从2x年开始建设了“苏州交通物流息平台”，经过市场调研、方案论证，现已正式上线运行。平台采取政府引导、商业化运作，对无力投资息化建设的中小型物流企业，提供个性化息服务、网上宣传以及运输经营资质查询、车辆维护提醒、货物跟踪、网上交易、车辆调度、诚认证及保险服务等增值服务。目前，已有42余家企业入驻交通物流息平台，累计发布车源息.5万余条、货源息7余万条、资讯息5千余条。与传化物流基地、白杨湾物流中心等企业级息平台、苏州市运政GPS综合管理系统、GIS系统进行了成功对接，实现了对5余辆运输车辆的实时跟踪和3家运输企业的GIS定位。并开发完成甩挂运输、危险品运输、智能运输管理等个应用软件交付企业试用。
甩挂运输方面，充分发挥部、省甩挂运输企业的示范效应，鼓励企业开展甩挂运输。一是以港口、站场、仓储等大型物流基地为节点，发展“一线两点”甩挂运输，形成并完善生产企业到货运站场、货运站场到港口、港口到生产企业的“点到点”甩挂运输网络。二是依托产业集聚区，通过优化运输网络和组织方式，快发展区域内个生产企业到物流中心的“循环”甩挂运输。目前部、省两级甩挂运输试点企业共计投入甩挂运输规模达8头、62挂，日甩挂箱运量可达6TEU。
在制造业速转型升级，苏州全面落实“三区三城”战略的背景下，苏州交通物流业迎来了全面提速升级的发展新阶段。主要表现在：
——在经济平稳较快增长的推动下，物流业不仅要支撑经济总量的持续增长，要通过提高效率降低运行成本，减少资源消耗，来促进国民经济运行质量和效益的提高。——专业化、差异化、精细化的物流需求，对物流的成本、速度、服务提出了新的高要求，先进制造业物流需求将会成为新的亮点，电子商务、连锁经营、快递配送等新型业态将快发展。
——物流业将进一步对外开放，国内物流市场竞争将为激烈，传统物流的低成本优势逐步削弱，物流市场兼并重组将持续发生，中小物流企业谋求新的市场定位，超大规模物流企业或物流企业联盟将会形成。
——区域经济强合作，相邻城市同城化趋势，将会产生新的“物流圈”，农产品进城和农资、日用工业品下乡形成的“双向物流”网络将成为重点建设内容。
——由高速铁路和水运网组成的综合交通网络体系，将会极大地改善物流运作条件。特别是高速铁路网形成，客货分线后，铁路运能将会集中释放，种运输方式合理分工成为可能。装卸搬运、分拣包装等专用物流技术装备的大型化、专业化、智能化水平将稳步提升。
——面临日益紧张的能源、资源、环境约束压力，依赖“高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低科技含量”的传统物流运作模式将难以为继，物流发展方式必须寻求新的突破。
对照交通物流面临形势，我们认为，今后一段时期，苏州交通物流发展的总体思路是：以区域一体化战略为指引，围绕“三区三城”建设，以综合运输枢纽、港口、交易市场等为依托、以物流共息平台为助推，构建国际保税物流体系，促进外向型经济快发展;优化城市物流配送体系，快现代商贸流通体系建设;发挥港口物流综合功能，推进区域经济快速发展，快构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。
一是全力拉长物流产业链。引导制造业企业扩大物流需求，逐步将生产制造和商贸领域以外的原料采购、运输、仓储和产成品流通领域的工、整理、配送等业务有效分离，按照现代物流的规律和构架，进行整合和重组。鼓励制造业企业将部分物流业务进行物流外包，提高专业化程度，降低企业物流成本，促进第三方物流发展。
二是构建完善的运输网络。按照构建综合运输体系的要求，大集装箱内河港等水联运中转设施建设，充分发挥各种运输方式的优势;进一步强运输通道、内河航道和港口集疏运网络的规划建设，构建海河联运体系;强港口与路、铁路、机场、航道、管道网的衔接紧密，不断拓展港口经济腹地;注重资源整合，形成完善的包含物流园区、物流中心、配送中心的层次的物流节点体系，满足各类物流需求。
三是提高息化和标准化水平。建立以企业息平台为基础、共息平台为核心、企业平台及共平台联网为手段、诚化管理为主线，立足区域、服务社会为目标的共息服务系统，提高行业息化水平、推进息标准化和提升行业共管理能力。参与研究制定交通物流、货运等标准，推广应用交通运输部、质量技监等部门已出台的有关物流标准，提高交通物流业发展的标准化程度。
四是提高运输组织化程度。优化运输组织结构，发展规模化、集约化、网络化运输，培育一批具备较强运输组织能力的式联运承运人，大力提高运输组织效率;鼓励企业做强做大、通过强强合作或成立企业联盟的形式提升市场竞争力，打造符合苏州实际的、具有较强整合功能的无车承运人或超级货代平台;依托大型货运枢纽，通过推广货运班车总站模式，打造城际快速货运通道;鼓励企业延伸供应链服务功能，培育具备一体化、专业化、精细化服务能力的现代物流企业。
五是营造良好的市场发展环境。规范市场准入程序，为企业设立分支结构提供便利;出台各种规章制度和有效措施，来解决物流业发展中存在的突出问题，如城市配送、甩挂运输等;强物流市场诚和规范建设，引导市场主体诚经营，打造诚行业，开展物流企业诚评估，通过物流共服务网络等载体，记录并及时向社会开企业诚和安全记录;建立物流企业质量誉档案，做好质量誉考核工作;建立主管部门、行业管理机构和行业协会相结合的监督机制，大监管力度，打破地区封锁、行业垄断，遏制恶意竞争，维护物流市场秩序。规范企业安全生产管理制度，严格从业人员资质培训，鼓励采用GPS等现代科技手段，强对营运车船、货物和驾驶人的安全管理。
在各级领导及兄弟城市的关心、支持下，苏州市交通物流业发展取得了一些成果，然而与兄弟城市相比，与我们所要实现的目标相对照，仍然存在较问题。特别是在如何促进区域物流一体化，积极参与区域合作方面还有较长的路要走，我们真诚地希望，参会的领导和同仁对我们的工作不吝赐教，提宝贵意见和建议。
合作致辞发言稿篇7尊敬的各位老师、亲爱的同学们：
