集团司领导春运动员讲话稿
集团司领导春运动员讲话稿（精选5篇）
集团司领导春运动员讲话稿篇辞旧岁三羊开泰，迎新春六猴送安。2xx年春运从月24日(星期日)开始至3月3日(星期四)结束，共计4天。我站自2xx年4月2日正式开业以来，经历了7个春运。大家对今年春运有没有心?(齐答：有!)为深入贯彻落实党的和xx届三中、四中、五中全会精神，全力做好2xx年春运工作，好地满足广大人民群出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行。今年春运客流同比下降3%;春节比去年提前天，单向性突出，阶段性明显，流时集中，流量变化较大;强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。
2xx年春运发.9万班次，日均发47班，票房营收7万元，发送旅客万人次，日均25人;2xx年春运发.7万班次，日均发42班，票房营收6万元，发送旅客9万人次，日均24人;2xx年春运发.4万班次，日均发3班，票房营收4万元，发送旅客7万人次日均8人。票房营收约占全年客运收入的/6。受高铁的冲击，三年春运三级跳。我预计：今年春运同比还会下降%以上。我们要投身春运，大战春运，“安全为先，效益为重，服务为本”，确保圆满完成今年的春运任务，为全年打好基础。
一、安全春运，安全为先。
春运需要全站员工的积极参与和支持，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。切实强化落实安全生产责任制。各部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
我站的安全生产形势比较平稳，但不能掉以轻心，要确保春运安全生产零事故，对我站来说，我认为就要把好“人、车、物”三关。
人有员工和旅客之分：一是全站员工，岗在人在责在，自身要确保安全生产，按操作规程办事。二是旅客，旅客随身携带的任何物品，统统都要经过安检机。保安和操作员要认真负责，提高识别能力。
切实强化安全生产管理，要严格执行“三不进站、六不出站”规定。一是始发班车一律要安检，一台不漏，合格放行。二是调度要严查“一牌三单五证”，合格报班;三是稽查人员要守好出站安全检查岗，出站班车必检;四是确保售票员售票不重，站务检票不超员。五是严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车行为。要对我站的重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。
进一步做好恶劣天气防范工作。根据气象预警息提前做好防范措施，对班线的路况及时跟进，尽量降低恶劣天气对客运的影响。
进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复班车。
二、效益春运，效益为重。
一年之计在于春，春运效益事关全年。巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。2xx年4月日，我站成为粤东首家与省交通厅便民服务网联网售票。2xx年我站网上售票3张，不足5万元;2xx年近6张，75万元。网上售票是今后发展的趋势，也是我站的长处。所以，努力推动购票渠道元，积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、售票等便捷售票渠道，才能不断提高旅客购票便利性。要继续提供电话订票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。
努力推动息服务精准，要充分利用我站全国首创的旅客互动平台短、博、等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额等息，方便旅客提前调整出行安排。我站要努力推动候乘环境温馨，要进一步改善旅客候乘环境，提高环境卫生水平，做好热水供应等基本服务。要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和明服务用语，充分发挥服务台作用，及时解答旅客咨询。
要及时掌握客源的流时流量流向，不能一成不变，要以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策：一是推广网上订票、售票，电话订票，启动自动取票机;二是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车息和旅客跟踪服务;三是票房与调度配合，调度同车队联系，及时班，让旅客进站有票买，有车坐;四是增售票窗口，开设军人、港澳台、残疾人专窗，让旅客及时购票;五是发动全站员工组客，争取要出门的亲朋好友到我站乘车;六是积极向车主调票，千方百计向*站要票;七是在客运高峰期间，部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行;八是提高销售高铁火车票的技能，学会抢票。
三、幸福春运，服务为本。
我们要对全站员工进行动员，准确把握春运工作新要求，春运工作涉及亿万人民群的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。运输服务需求个性化、样化(如从大排档到私房菜)，注重出行的安全性、便捷性和舒适性。要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。
一是要将旅客当亲人，进站就是宾客，车票就是请柬。二是要落实首问责任制，好话一句三冬暖，在旅客面前不打太极，不踢皮球，为旅客要好事办实，实事办好;三是主动为旅客提供服务，让旅客进站到家，购票方便，候车舒适，乘车安全，旅途快捷;四是注意对重点旅客的关心和服务，想旅客之所想，急旅客之所急，适旅客之所需;五是我站的设施要配套齐全，为旅客之所用。
要继续组织开展“情满旅途”活动，动员全站员工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群对春运服务的获得感和认同感。
站团委要深入开展青年志愿者“暖冬行动”，每周组织团员、青年志愿者开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。
四、落实方案，完成春运。
要落实我站《春运工作方案》，紧紧围绕“为民务实，统筹协调，科学组织，平安畅顺”的指导原则，把春运工作做好，动员全站员工做到“思想认识到位，管理措施到位，人车监管到位，”全力以赴，全员投入，全局观念，强一线，班组配合，部门协作，后勤保障，环环相扣，在做好本职工作的同时，要为交接班创造方便。个人保班组，班组保部门，部门保全站。
我要强调在工作上要有主动性，还要创造性地开展工作，说有利于春运的话，做有利于春运的事，矛盾少上交，难题解下面。
要注重正面宣传引导，强与新闻媒体的合作，树立先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。
神羊献瑞猪年吉祥，金猴举棒猪年如意。后天就进入春运，说千道万，就是干!再问大家有没有心?(齐答：有!)在春运到来之际，我提前向全站员工拜个早年!祝大家新年快乐，春运顺利，身体健康，家庭幸福，万事胜意!谢谢大家。
集团司领导春运动员讲话稿篇2各位领导、驾驶员：
大家好!2xx年春运工作即将开始，2月4日春运启动，到3月5日春运结束，为期4天。为确保春运期间我县农村客运道路旅客交通运输安全畅通,决定今天召集司从业驾驶员到这里来开2xx年春运工作动员大会，目的只有一个“行车安全、平安春运”，安全才能行车，安全才能生产，安全才出效益，安全才能平安过年。从事道路运输农村客运的安全管理工作是事关国家、社会、家庭和司的大事，是县政府和行业主管部门赋予我们的重任。作为司的管理员和从业驾驶员要清楚的认识到：客运工作是高风险行业，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级管理员和从业驾驶员头上的一把双刃剑。在这个正确的认识指导之下，我们司确立以“管理标准体系为载体，安全第一，预防为主”的安全工作指导思想，坚定“抓生产效益从安全行车入手，抓安全行车从生产效益出发”的安全工作管理理念，始终将安全工作列为一切工作的头等大事，重中之重。
2xx年已经过去，在2xx年春运中，针对我们司的具体工作实际，在安全生产行车管理方面，我重点讲以下几点：
一、安全例检
为了保证型营运车辆参春运的安全行驶，坚持“预防为主、安全第一”的方针，各位驾驶员必须做到：(l)十天一次车辆安全例行检查，强参春运车辆安全检查和车辆维修保养的安全技术质量检验。(2)驾驶员在行车前必须对车辆安全性能作彻底检查，保证制动、灯光、转向、轮胎等车辆各部位性能良好、安全可靠。对在例行检查中发现不符合安全技术要求的车辆，应立即进行维修。对屡次违反规定，重大违章及有事故隐患的车辆人员进行重点通报批评教育和处罚，督促立即整改方能参春运。
二、二级维护
我司营运车辆按规定每4个月目前定期在广福修理厂进行一次二级维护;司遵循“预防为主，强制维护”的原则，有计划的进行强制性维护并根据对车辆的检验、鉴定结果，视车辆状况，按相应的作业范围和深度进行，确保二级维护的质量。
2xx年个别驾驶员因二级维护逾期受到处罚，其实按时维护、及时作业就不需要交这个冤枉钱了，不如拿来油还好。
三、春检问题
对于车辆春检一事，凡入司9座的营运客车，春运前2个月内未做二级维护的应当进行一次二级维护作业，必须到金城江经过车辆综合性能检测机构检测合格，并粘贴全区统一的《2xx年春运车辆技术检验合格》标志，才能参今年春运。
四、保险问题
保险保险，保过危险。凡是入司的型营运客车保险到期的车辆，按照市政府(河政办发2xx22)件要求，统一购买农村客运承运人座位险(保额25万/座)，第三者商业险(保额3万)才能参春运。这样才能提高抵御风险能力，大大增企业抗风险能力。
五、企业安全生产管理制度汇编
现我把《企业安全生产管理制度汇编》第五章驾驶员行车安全档案管理制度的第三十条：驾驶员违章违规处罚条例讲一下：
一、有下列行为之一的，每次处扣元抵押金。
(一)、穿拖鞋开车的;
(二)、日常例行维护评为较差车的;
(三)、行驶超过法定时速2%至5%的;
(四)、一个月内车辆安全例行检查不按时的;
(五)、不按规定在中途停车休息的。
二、有下列行为之一的，每次处扣2元抵押金。
(一)、将营运车辆交给无《道路旅客从业资格证》，或者无本司发放的《准驾证》、或者是无《驾驶证》的人驾驶的;
(二)、一个月内不搞安检的，无检验合格报班证或使用失效(过期)路单运行的;
(三)、二级维护逾期的、保险逾期逾期的、车辆年检年审逾期的，不能参营运，同时不能申报国家油补;
(四)、驾驶员擅自改动GPS监控设备，擅自调整摄像头角度的;
(五)、进入司化管理的型营运车，要营运够两年以上，否则司不能申报县财政补贴保险的三千元;
(六)、在弯道超车和占道行驶的;营运超员2%以上的。行驶超过法定时速5%至%的，解除合同列入“黑名单”上报运管、交警。
(七)、酒后驾驶车辆的(造成事故自行负责)，并且按相关法律法规处理;不服从交警、运管和司安管员管理、检查的;
(八)、不按规定停车休息，违规在晚上时至凌晨6时在三级(含三级)以下的路段载客运行的(造成事故自行负责);
(九)、盲目通过漫水路(桥)，未造成后果的;
十)、车辆安全部件(制动、方面、转向)出现严重失常仍带故障行驶的(因此发生事故大赔率-5%);
(十一)、驾驶员或承包者无故不参安全学习活动的(尤其是春运动员大会)。
2xx年大化辉司没有发生有责任的死亡交通事故，而发生起负有责任的人员受伤轻事故，客车翻车事故为次，直接财产损失2万元，就是七百弄唐旭勇的车，都报废了。而凤山司发生起负有责任的人员受伤事故，客车翻车事故为次，人员受伤住院医疗247元，直接财产损失3万元。希望各位吸取教训，营运车辆要慢行，转弯明靠右行。
大家都知道，安全工作无小事，永远不能讲大话，永远不能松口气。因此，作为司的从业驾驶员要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高认识，分析形势，强化责任，精心部署，全面做好2xx年春运安全工作。
最后提醒一下各位驾驶员：超速行驶是提前抢占死亡线路;超员载客是降低车辆行驶稳定;疲劳驾驶是影响车辆安全操作。现在是冬季临近春季，雨水天气比较，雨天路滑要慢行，行车系上安全带。当前临近年初岁末，春运、春节将至，客运高峰将逐步呈现，恶劣天气时有发生，重特大道路交通事故易发、发，交通安全管理工作任务艰巨而繁重。望各位从业驾驶人员要提高思想认识，切实做好今冬明春道路交通安全重要性的认识，增强责任感和紧迫感，全力遏制重特大道路交通事故的发生。节日团聚人欢笑，安全运输保平安。要想生产效益好，时刻绷紧安全弦。
集团司领导春运动员讲话稿篇3同志们：
2xx年春运从2月4日开始至3月5日结束，共计4天。初步预计，春运期间全国道路旅客发送量将达24.2亿人次，比2xx年增长2.5%。为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的春运总体要求，根据集团司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做动员报告。
一、强组织领导，层层落实工作责任
(一)、高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。2xx年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了高的要求。各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好2xx年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，强组织领导，完善体制机制，早动员、早部署，切实抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。
(二)、建立健全领导机构。为强全司春运工作的组织领导，集团司成立由胡太勋同志任组长，戴力、许峰同志任副组长，集团司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办室设运输生产部，负责春运日常工作，周志成同志任春运办主任，李渡江同志任副主任，春运办电话8245584。各单位均应成立专门班子，迅速召开动员大会，全面布置春运各项工作，并于2月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯码报送集司春运办。全司自上而下要建立起网络完善、反应灵敏、保障得力的组织指挥体系，强日常监测分析，及时掌握动态息，协调处置突出问题和突发事件。春运工作结束后，要认真进行总结，并将总结情况报送集司春运办。
(三)、建立协调联动机制。由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开2xx年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。各站务单位和客运单位要定期会商春运形势，协调解决突出问题。强站队之间协作配合，形成工作合力。
二、狠抓安全管理，确保春运行车安全
(一)、严格落实安全生产责任。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输单位认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
(二)、全面排查安全隐患。大力开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及站场要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满2分的驾驶人参春运，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。
(三)、强重点领域安全监管。严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，保障客运安全，对初次参春运的驾驶人，提前组织熟悉运营路线及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故发地段，防止因道路不熟引发交通事故。各客运站要严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。
(四)、强营运车辆安全生产动态监控。息部门要对全司GPS监控设备进行检查和维护，保证设备性能良好、使用正常，配备专门人员对运输车辆运营过程进行全天候监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为，要联合有关部门，充分利用全国重点营运车辆联网联控系统，依法依责强对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，情节严重的取消驾驶员春运资格。对各站监控设施、站外售票点设备进行全面检查，确保正常使用。要高度重视恶劣天气条件下的运输安全管理，各单位要针对恶劣天气完善安全防控措施，切实保障运输安全。要强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，为客车配备必要的防滑设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。要及时了解路通行和气候变化情况，实行安全提醒制度。
(五)、临湘龙骧出租车司要努力强化安全春运意识。规范经营，强安全教育，严格安全检查，落实春运期间24小时值班制度，确保春运安全、优质。
三、科学调配运力，确保运力有序到位
(一)、提前做好客流预测。要科学预测旅客春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增班次。在学生、务工人员相对集中的地区，要组织包车运输。
今年春运，集司共投入客车33台(923客位)。据测算，2xx年我市春运旅客路发送量约937万人次，与去年同比增长.2%。各单位要根据今年春运的客流特点，制定春运工作方案，做好运力投放计划和客流高峰时段运力投放应急预案，认真分析今年春运期间高铁开通对我司运输格局的影响，正确认识道路运输比较优势，主动强与铁路、民航在换乘疏运方面的协调配合，扬长避短，有力发挥道路春运的“兜底”作用和衔接作用。
(二)、科学调度，强车辆运行管理。严格实行“正班为主，班包车为辅”的原则，坚持“先营车，后建制车;先本线车，后其他车;先内部车，后外部车”的运力调配原则，合理调整班次、班线，统筹安排运力，不得随意压班、停班，严禁黑班和自由班，站运配合要默契，管理要得力。今年全司司化营运车辆达到4台，各站场在组织营车班时，要从派车、安检、营运手续办理、进库、上客、开单等各个环节提供方便，快办事速度，提高办事效率，确保营车一条龙服务。两家客运单位要组织对套班车辆实行流动发班，提高车辆使用效率，及时协调对开司的关系，签订协议，确保建制车辆年后在对方能够顺利班。
各单位要严格实行春运24小时值班和值班领导带班制度，积极处理旅客投诉事件，定期上报春运息，准备各种应急预案，配合主管部门处置紧急突发事件。遇客流高峰期，组织车辆实行全天候流水式发班，速旅客疏运，避发生旅客滞留现象。集团司将对只顾及局部利益、超经营范围班包车、粗暴对待转运旅客的单位和个人严肃处理。
(三)、强协调合作，做好应急保障，确保生产有条不紊。春节运输是一项内容复杂的系统工程，必须依赖于各方面的配合与支持。各春运单位一是要主动争取运管、交警等执法部门的大力支持，配合开展站场秩序整顿和班线营运秩序整治工作;二是要利用集司门户网站、车站窗口大广告宣传力度，利用春运的有利时机，将印有企业客运息(班次时刻表)的《长江息报》发放给旅客，以扩大司知名度。为方便旅客熟悉客运班车息，我司近期组织各客运、站务单位对原《旅客时刻表》进行新，制成精美的小册子，发放到各车站，便于旅客随身携带。要善用便民措施，尽量减少旅客中转环节和成本，帮助旅客顺利出行。三是各相关单位务必做到分工明确，通力合作。
针对客流高峰的特点，既要灵活机动，又要突出重点，节前洞庭汽车站、汽车东站、联运汽车站是工作重点，我们要着力做好这几个站旅客的疏导转运工作。为确保班车辆在外地的通畅运行，集司春运办要会同两家客运单位对重点班线路沿途进行走访、通气，强沟通。节后岳阳中心汽车站、火车站是重点，客运单位要科学调度车辆，采用短途正班套长途班的模式，提高营车运输效率。四是各客运站场要大力抓好票务营销工作和异地组客工作，切实为广大旅客、学生提供优质的上门服务，车属单位要密切配合，提供支持，对异地组织的客源，客运单位要派车接送并及时疏通当地管理部门，确保车辆顺利载客运营。同时要做好应对突发客流和恶劣天气的应急预案，提前落实储备动力与物资保障，确保高效、及时、有力应对各种突发情况。五是汽修厂要保证车辆及时修理和维护，严把质量关，排除机件隐患，杜绝机损事故;运源司要做好—#柴油的储备;保卫部门要集中力量开展打击站场内抢劫、偷盗、碰碰糊等不法行为的专项活动;油库、车间、仓库、站房等重点要害部位要对消防设施进行全面检查，消除隐患;生产、生活区强防火、防盗措施，实行夜间巡逻值班;办室要利用《龙骧神驰》报认真做好宣传鼓舞工作。
(四)、强化包车客运息化监管。各客运单位要严格按照《交通部办厅关于包车客运管理息系统建设及管理要求和包车客运标志牌二维码识别软件的通知》，省际包车牌在网上完成审批和制作后由我司打印牌证;省际班牌、市际班包车牌、县际班包车牌和往年一样在市运管局客运所打印。据省局春运工作通知，除进出广东春运证外，严禁给运距在8里以上的客车备案省际包车牌和核发省际班牌。
四、有效强管理，保障春运经营效益
“春运半年粮”，良好的春运效益是完成全年营收任务的基础。各单位要全力以赴做好今年春运增收创效工作。集司今年下达的春运生产计划为：全司六站一场共计完成招揽收入396万元[其中岳阳汽车站8万元，洞庭汽车站2万元(含火车站票务中心)，联运汽车站29万元，巴陵汽车站6万元(依据劳务折算)，五里牌客运站6万元(依据劳务折算)，火车站广场65万元，汽车东站26万元];完成班包车75台次(其中岳阳汽车站3台次，洞庭汽车站台次，火车站广场2台次，汽车东站9台次，联运汽车站24台次);车队2台营车完成营收万元，湘高速2台营车完成营收2万元，旅游司7台车完成营收万元，装运司完成装卸收入万元。
为实现春运效益最大化，各单位要努力做好以下工作：一是在落实省物价局、省交通厅道路旅客运输价格管理规定的同时，主动与对开司联系，通报调价幅度，按照原有率标准，提前将标准票价全面恢复到位，车站要做好标准票价到位的示宣传与解释工作;二是抓住节前学生流。车队、站场要尽快组织专人到市内各大、中专院校开展送票上门活动，有序组织学生返乡;三是抓住节前返乡中转客流，要准备充足运力，及时疏运武广高速列车的中转客流;四是抓住节后务工流、学生流。要指派专人早安排、早联系，采取市场调节价，全力承揽班包车业务;五是火车站广场车辆要严格执行统一规划，切实做好班车辆的调度与管理，强服务水平，堵塞营收漏洞。岳长线是2xx年矛盾比较突出的班线，我司曾次与对开单位长东司协商，探讨解决办法，最终确定在火车站实行统一售票，收入明显上升;六是巴陵汽车站和五里牌客运站统一实行手工售票，保证补票到位;七是强化车站封闭式管理，大稽查力度，稽查部门统一调度，配合运管部门严厉打击站内外非法营运的黑班和自由班;八是客运站场要强对班次的管理，严格执行谁运谁得的开票政策，防止经营业主交叉顶替开票，逃避司春运效益的收取;九是将催缴承包车营收款和站外稽查补票工作抓实抓好;十是装卸、货运积极做好节日物资运输工作，在努力确保市场安定有序的基础上，大力拓展新的业务阵地。
五、坚持明服务，提升企业社会形象
(一)、进一步增强服务意识。各单位要深入贯彻落实党的群路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短、、博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类息，方便旅客合理安排出行。要做好运输工具和站场的卫生防疫工作，防控疾病传播。
(二)、进一步创新售票方式。各站务单位要积极创新售票方式，增客票代售点，提供上门售票、电话订票、网上购票、团体预售往返票等种服务。
(三)、进一步拓展种形式的便民服务。大力推广“蓝丝带”、“绿色洞庭”、“小天使”品牌服务，要落实客运服务标准，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。夜晚有旅客候车时，要开放候车室并提供必要服务。要继续组织开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，进一步丰富活动内容。要积极组织志愿者参与春运服务，启动实施中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”。各有关单位要制定服务方案，组织业务培训，提供必要的工作条件，安排志愿者参与交通安全劝导、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿工作。
(四)、进一步维护好旅客合法权益。要严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收、乱罚款等价格违法行为。各单位要布服务监督投诉电话，主动接受社会监督。今年春运，我们将继续严格执行物价部门有关春运票价的政策规定。在未接到上级有关部门成调价通知前，各客运单位不得擅自成调价。对肆意抬价的承包车主，集团司将发现一例，处罚一例，决不姑息。两家客运司要督促司属营运客车统一在车内悬挂物价部门核发的票价示牌，向旅客做好新票价的宣传和解释，避因执行新票价产生纠纷、上访。
六、做好息报送，营造良好春运氛围
各单位要安排责任心强的同志专人负责，于每天下午三点半前及时、准确地向集司春运办汇报春运有关数据，按要求填报有关报表，组织人员积极踊跃投稿(《龙骧神驰报》、O网站)，大力宣传春运中涌现出来的好人好事和先进典型事例，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。要通过广播、电视、报纸、网络、名片等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调配和安排等重要息，让广大旅客及时了解春运相关情况。春运结束后，各单位要在3月5日前将春运总结料报集司春运办，集司将对2xx年春运工作进行总结表彰。
同志们，新一年的春运就要开始了，各单位、各部门要按照本次会议提出的要求，迅速行动起来，抓好抓实，圆满完成2xx年春运工作任务，为我司今年工作开好局、起好步。
最后，预祝大家新年快乐、身体健康、工作顺利!
谢谢大家!
集团司领导春运动员讲话稿篇4同志们：
X年春运从今天开始，至2月6日结束，共计4天。春运期间，交警大队将全警动员保畅通，全面防控压事故，全力以赴为广大人民群出行创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
一、以“降事故、保安全、保畅通”为核心，努力实现三项工作目标。一是竭尽全力压降交通事故，不发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故。二是确保全县主干道安全畅通，不发生长时间、长距离的车辆和人员滞留。三是严格、正、明执法，不发生路“三乱”行为和不规范执法问题。
二、严格路面管控，严厉打击“三超一疲劳”。春运期间，交警大队将最大限度地把警力投入到第一线，大对超速、超员、超载、疲劳驾驶、无证驾驶和酒后驾驶的查处力度。做到“天天要上路，上路要管事，管事要规范”，采取定点与巡逻相结合、高峰站点与平峰巡线相结合，积极开展“平安问候，安全提醒”活动。
三、强应急管理，全力应对低温、雨雪、冰冻、雾霾(mái)天气。一旦出现恶劣天气，交警大队必须全警出动，到重点路段守候执勤，严禁未安装防滑链的客车通行，提醒过往车辆保持车距、减速慢行，并采取分段通行、间断放行等措施，引导车辆安全、有序通行，必要时报请政府实施临时交通管制。
四、强协调配合，为人民群欢度春节创造良好的道路交通环境。春运期间，交警大队将主动与安监、气象、运管、客运司等部门取得联系，切实按照“党委政府主导、部门各司其职、上下齐抓共管”的工作机制，强部门联动，做到息互通、资源共享、配合密切、联勤联动，形成管理合力，全力营造严管氛围，强春运道路交通安全管理。
最后，我真诚地希望广大交通参与者，特别是各位客运驾驶员的大力支持和配合，自觉遵守交通法规，牢固树立“明礼让、安全行车”理念，用实际行动确保春运交通安全。让我们一起努力，携起手来，为创建安全、有序、畅通、和谐的春运交通贡献力量。
借此机会，提前给大家拜个早年!祝同志们身体健康，工作顺利，阖家幸福。
谢谢大家!
集团司领导春运动员讲话稿篇5各位领导、同志们，大家好!
一年一度的春运工作今天开始,这是全市交通行业的一件大事，也是路客运的一件大事,客运有限责任司是我市路客运服务行业主要力量，承担大部分的路客运工作，“春运”工作对我们来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。司要求要精心组织、合理布置、周密协调，扎扎实实、安安全全地把春运工作做好。为此我们要做到:
一、严格执行上级的有关件规定：制订措施、落实制度、明确职责，责任到人，司上下，全力以赴，保证和服务于春运工作。
二、严格管理，杜绝营运手续不全的车辆参与春运，严格检验，绝对禁止技术状况不合格车辆参与春运，严格检查，从业资格不合要求的驾驶员严禁驾驶客车。
三、严密组织、严格责任，确保春运工作忙而不乱，井然有序。严格运营秩序管理，严格执行责任追究制度，严肃处理工作不负责任，工作不到位的职工，
四、强节日值班和应急处理工作，发生相应情况，立即启动应急预案，确保旅客有车乘，不滞留。
五、随时掌握天气状况，及时采取相应措施，保证各项工作有序进行。
通过我们的努力工作，一定能把安全管理抓细、抓实，把服务工作搞好、搞优，为经营户创造良好的运营秩序，为乘车旅客提供优美的乘车环境，让每一个经营户和旅客都能感受到我们优质的服务。我相，只要上下齐抓共管，今年的春运工作任务就一定会圆满地完成。
最后在新春佳节即将来临之际，我代表桐城市客运有限责任司祝大家在新的一年里，身体健康，工作顺利，阖家欢乐!谢谢大家!
集团司领导春运动员讲话稿篇6尊敬的各位领导、各位司乘人员：
大家上午好。
X年春运工作从今天正式开始，客运站作为客运线路的始发站，承担着所有从乘车出行旅客的安全、服务责任，我们将严格按照交通厅《关于认真做好2xx年春运工作的通知》精神，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学理念，认真做好以下几方面工作：
一是努力提升服务水平。以“情满旅途”活动为载体，提前做好客源调查，根据旅客的流量、流向适时调度车辆，预留储备运力，随时应对各种突发情况;努力提升服务水平，根据客流变化及时增售票窗口、延长售票时间，推广电话订票业务，设置导乘岗位，通过“流动服务车”为旅客提供热茶、热水等服务，确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。
二是继续强安全宣传。将“平安春运”作为车站宣传工作的重点，利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作，并积极开展安全警示教育，警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识，大力营造春运交通安全宣传氛围。
三是认真落实安全责任。严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，认真落实“三不进站，六不出站”安全管理责任。严查车辆营运手续、春运标贴及安全设施设备，凡不符合车辆安全技术条件和驾驶员不符合从业资格的坚决不予排班发车;严格按照客车的核定人数发售车票，严禁超员车辆出站;做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作，及时根据天气及道路情况调整车辆班次，合并客流，保证车辆安全运行。
在今年的春运期间，客运站将紧紧围绕“便民利民、平安春运”这一主题，努力为人民群欢度春节创造良好的交通环境。
谢谢大家!
集团司领导春运动员讲话稿篇7客运驾驶员:大家早上好!
全国的x年春运工作从今天开始,至2月9日结束。今天我们在这里举行春运工作全启动日活动,就是要按照上级安机关XX县委、政府的统一部署,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个目标,大力强路面管控,全力维护道路交通秩序和治安秩序,预防和减少各类交通事故,降低或杜绝重特大事故的发生,坚持明执勤,明行车,努力为全县广大人民群出行创造安全、有序、畅通的道路交通安全环境。
春运期间,我们交警和负有监管职责的部门一定要大对道路重点路段的路面巡查力度,严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点,大对县乡道路交通秩序的整治,严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为,有效杜绝交通事故隐患,为全县人民欢度新春佳节提供良好的道路通行环境。
在这里我要特别嘱咐客运司机朋友,你们是春运的主力军,你们的一举一动关系到全县33万人民群的生命财产安全和家庭幸福,你们一定要坚持做到“五不”,也就是:车辆不合格不出站;乘客超员不出站;客货混装不出站;安全设施不落实不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部门在路面执勤,要帮助他们把好这个关。
同志们:安全责任重于泰山!交通安全管理工作是一项社会化的系统工程,需要各部门齐抓共管,需要广大民的支持和理解,在此,我们呼吁:依法、明参与春运监管是每个民应尽的职责和义务,让我们一齐努力,共同撑起交通安全这片蓝天,为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。
现在,我宣布:县x年春运工作正式启动!
集团司领导春运动员讲话稿篇8各位交警、交通运输监管部门的同志们、客运驾驶员:大家早上好!春运期间,我们交警和负有监管职责的部门一定要大对道路重点路段的路面巡查力度,严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点,大对县乡道路交通秩序的整治,严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为,有效杜绝交通事故隐患,为全县人民欢度新春佳节提供良好的道路通行环境。
在这里我要特别嘱咐客运司机朋友,你们是春运的主力军,你们的一举一动关系到全县33万人民群的生命财产安全和家庭幸福,你们一定要坚持做到“五不”,也就是:车辆不合格不出站;乘客超员不出站;客货混装不出站;安全设施不落实不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部门在路面执勤,要帮助他们把好这个关。
同志们:安全责任重于泰山!交通安全管理工作是一项社会化的系统工程,需要各部门齐抓共管,需要广大民的支持和理解,在此,我们呼吁:依法、明参与春运监管是每个民应尽的职责和义务,让我们一齐努力,共同撑起交通安全这片蓝天,为构建社会主义和谐社会共尽一份力量。
现在,我宣布:县x年春运工作正式启动!
