养护工作总结
养护工作总结（精选5篇）
养护工作总结篇一、狠抓了地方路养护管理
我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，强路日常养护，及时抢修路水毁，确保了路路况质量的稳定。
一是为充分调动地方路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的召，在全州地方路系统大力开展了“交通杯”路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市路管理站以“养好路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。
二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了次现场督查督办，从经管理、质量管理、安全管理全方面提出高要求。三年来共完成水毁修复投资27万元，修复路基78、2里96立方米、路面64、4里2、95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道55米、挡土墙8处358立方米，清除坍方56处38468立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，强了渡口的安全监管，做到安全生产；对所管养路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金2余万元，共设置警示桩82根、防护墩6个、警示标志648块。我处在次组织的安全检查中，尤其狠抓了路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。
四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度开化、透明化。通过大力宣传《路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障2处，有效地维护了地方路的路产路权。
XX年底经自检，全州地方路省道、县乡道年末好路率分别为94、4%、86、85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来，路况质量基本保持了稳定。
二、狠抓了通村路建设
通村路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作力度一直不减。一是认真研究，分解任务，采取得力措施，保证年度通村路任务的完成；二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村路验收组全面验收，确定XX年竣工里程48里，新通62个行政村；确定XX年竣工里程37、里，新通5个行政村。至此，全州2664个行政村中通路的已达2386个，通路率为89、6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。
今年来，全州又有3个行政村积极行动，在建通村路249、9里。其中路基基本成型66、5里。共完成土石方68、5万方，桥梁27延米6座，涵洞68、5米道，群投工投劳27、8万个。
3、狠抓了拖养征收
拖养是地方路的主要资金来源，为了征、征好、征足，我们面对“改税”前夕的困难形势，积极想办法，认真定措施，尤其注意了明征。对内强管理，继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法；对外大征收稽查力度，放弃了所有节假日。通过全州拖养征收人员的共同努力，XX年共征收拖养937万元，XX年共征收拖养6万元。XX年的拖养征收改革，虽然给地方部门带来了一定影响和工作压力，但是，我们积极转变征收观念，针对源少、源散的特点，改进征收方法，大征收力度，克服了“非典”带来的不利影响，超额完成了拖摩养路的征收任务，截止XX年月2日，全州共完成拖摩养路265、2万元，为年计划的89%。
4、突出抓了交通扶贫工程
XX年来，我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山路改造项目，全长55、8里，完成投资72万元；凤凰火炉坪至禾库路，新建四级路3、45里，完成投资28万元；展笔至小溪路，全长52、2里，完成投资272万元，已顺利通过省局验收。
5、认真抓了路普查、农村路规划及推广桥梁管理系统工作
交通部和国家统计局决定XX年进行第二次全国路普查。为了切实搞好路普查工作，我处抽调工程技术人员，分成三个组，到各县（市）集中进行里程丈量和路况数据采集。同时，安排了专项资金，购买了电脑3台、车辆台，共投入资金45万元。在普查过程中，严格按照省道普查办规定的实施方案执行，以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性；在普查数据的整理、录入中，做到不漏一个数据，不错一个数据，按时完成内业录入、装订工作，在与省普查办上交资料时，。省普查办驻湘西督查员在其总结料中对我州路普查工作给予了充分的肯定。
同时，在州局的组织下，在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上，通过科学分析，我处还牵头编制了《湘西自治州农村路发展规划》，为全州今后2年的农村路建设选定了目标，明确了任务。
XX年，我们根据省局要求，积极推广桥梁管理系统，抽调了专门人员，配备了相关设备，确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。
6、狠抓了职工思想建设
XX年以来，我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式，在党员干部中继续认真开展学习重要思想，贯彻xx届六中全会以及xx大精神，继续组织勤政廉政学习，完善党风廉政建设制度，大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动，使全体干部职工特别是领导干部深刻认识到保持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来，共出学习专栏6期，上理论辅导课5次，组织座谈讨论5次。在处支部的组织下，7名党员干部的参学率达%，讨论发言率达%。购买学习资料6册，记心得笔记38万余字，人平2、2万字，写学习心得7篇，人平篇。还组织参学党员召开民主生活会，督促党员学员开展批评与自我批评，并要大家认真对照检查和反思。通过学习，进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。各基层单位也通过强有力的思想政治工作，树立正气，形成合力，排除干扰抓大事，保证了各项工作健康顺利开展，出现围绕养建中心开展创建活动，争创明单位的良好局面，办室明窗口建设活动领导重视，思想统一，全员参与，广大职工共塑行业明意识和集体荣誉感普遍增强，为我州地方路事业全面发展提供了强大的思想政治保证。
7、狠抓了党风廉政责任制的落实
几年来，我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时，根据州直党风廉政建设责任制领导小组的要求，以重要思想为指针，按照集体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则，大从源头上预防和治理腐败的力度，深化反腐败三项工作，狠抓了党风廉政建设责任制工作。
为搞好党风廉政建设责任制工作，我处专门成立了党风廉政建设责任制工作领导小组，制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见，对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时，根据州有关件要求，我处对处领导班子的党风廉政建设责任制进行了分解，班子成员根据各自工作分工，对职责范围内的党风廉政建设责任制负领导责任，实行了“一岗双责”，按照谁主管谁负责的原则，明确了责任，增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和责任感。
在过来的几年中，我们虽然取得了一定的成绩，但离上级的要求仍有一定差距。我们决心今后的工作中，深入贯彻xx大和xx届三中全会精神，继续认真践行重要思想，深化改革，强化内部管理，力争我州地方路再上新台阶，为全面建设小康社会作出应有的贡献。
养护工作总结篇2xx年，在全处各级领导的正确带领和同事们的密切配合下，我很好地完成了分管路段的各项工作任务，得到了领导和同事们的一致好评，为全市创建国家园林城市工作和环境综合整治工作做出了自己应尽的贡献。现将一年来个人工作情况简要总结如下：
一、端正一名长期工作在一线岗位的职工
我始终把立足本职、服务创新作为做人、做工作的基本原则。在日常工作和生活中，努力做到言行有度、谦虚谨慎、平等待人，时刻注意保持踏实地、吃苦耐劳、敢于奉献的作风。在今年开展的全市窗口行业创先争优的活动中，我牢固树立“优质服务”理念，坚持为人民服务宗旨，努力以高好的标准要求自己，认真履行各项岗位职责。在工作中，我以饱满的精神状态和争创一流精神风貌，以扎实肯干的工作态度和胜人一筹的工作成绩，经受住了来自各方的考验，受到了领导同事和广大市民的一致好评。
二、认真履行岗位职责，切实做好各项工作
作为一名管护道路园林绿化设施的普通工人，在这一年中，我努力做好自己分管路段园林绿化设施的保洁、养护等工作，认真完成了领导交予的全部任务，将所属责任区内的各项工作都严格落实到位，做到了管理无死角，养护上水平，工作精细。我所负责管护的范围北起海慧路口、南达龙泉园，是象山大道最繁华的路段，其中还包括一处小游园。该路段是我市最为重要的商业经济区，来往的行人一直络绎不绝，管养任务十分艰巨。面对日益繁重的工作任务和工作压力，我时刻坚定心，鼓足勇气，高标准，严要求，每日定时定点对所属责任区进行彻底的除杂清脏，清理卫生死角，并定期对园林植物进行严厉禁止和悉心劝导。经过一年来扎实的工作，我的工作态度和工作成绩得到广大市民朋友们的交口称赞。
三、强思想业务学习，不断提高自身质
作为一名国家事业单位的工作人员，政治合格。质过硬至关重要，为此，我始终坚持把学习摆在首位，端正学习态度，明确学习目标，增强学习的主动性和自觉性。通过业余时间读书看报和参单位组织的相关教育和培训，我认真学习国家各项方针政策和行业规章制度，在学习中细致深入查找不足，扎扎实实整改，努力提高自身思想质和业务质水平，从而进一步认识到自身的缺点、差距和不足，明确了今后的努力方向和工作重点，增强了努力干好工作，切实履行职责的事业心和责任感。
回顾一年来的工作，我亲身体会到，自己在工作上的每一个进步，都离不开领导的关怀、指导和同志们的支持、帮助。今后我将以饱满的干劲，务实的作风，努力克服不足，锐意进取，力争把工作做得好，为单位的持续健康发展做出大的贡献。
养护工作总结篇3农村路管养是促进农村路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升_县农村路管理养护水平，提高农村路路况质量和路网服务功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据《西双版纳州农村路管理养护实施办法》及年初鉴定的《西双版纳州农村路养护管理责任书》，__年度，我局积极贯彻落实州委、州人民政府及上级交通部门有关农村路管理养护指示精神，采取有效措施，统一领导、分级责任，把农村路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，通过全局上下共同努力，较好地完成了农村路管理养护任务。现将__年度农村路养护管理工作总结如下：
一、基本情况
“__”以来，_农村路建设，紧紧抓住大力强经济建设这个战略机遇，不仅速了昆曼国际大通道的建设步伐，而且发挥_地缘优势争取到了_岔河二级油路改造和一批农村路建设新项目。着力强交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的研究，大力建设路主骨架，延伸通乡路。使_的交通建设得到长足发展，路通车里程不断延伸，经济干线、沿边口岸干线路面等级逐步提高、县乡路油路化步伐在快、村寨通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止__年月底，全县可通车里程达279里(其中，国道6、9里、省道27、4里、高速路43、9里、县道335、52里、乡道2、里、村(场)便道795、4里、专用道28里)。县域内每平方里拥有路达34、7里，全县7镇3乡和52个行政村，已基本实现了路面硬化。道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为基础，纵横交错贯穿南北东西，连接昆曼国际大通道的交通网络。
二、强领导，建立机构
为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村路管理养护机制和运行机制，保障农村路的日常养护和正常使用，实现农村路管理养护的正常化和规范化，成立了由县交通局局长任组长，分管农村路管理养护工作的副局长任副组长，地方路管理段、路政所、财务室为成员的农村路管理养护领导机构，负责全县农村路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。
三、建立长效养护机制
为切实强我县农村路的养护管理，实现农村路养护管理规范化，根据《_县农村路管理养护办法》及县人民政府与各乡(镇)人民政府签定的《农村路养护管理责任书》等有关件精神，我局组织相关部门定期、不定期对全县农村路进行检查和抽查，对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。__年月3日至2月3日，由县人民政府常务副县长任组长，县交通局局长任副组长，“推丘”办、_县地方路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组，对全县十个乡(镇)管养的农村路进行考核，考核按照日常养护、路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核，各乡(镇)能按照《责任书》的要求逐一落实，群对农村路养护积极日益提高，养护质量较__年度有明显改善。基本树立了“人民路人民养、养好路为人民”的思想，_农村路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村路管理养护失管失养问题，确保我县2279、2里的农村路级级有人管，条条有人养。
四、强农村路大、中修工程的管理
随着路使用年限增长及车流量增大等因，辖区农村路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村路通行环境，由交通局安排技术人员对需要大中修的农村路进行实地测量，并根据设计预算结果，报上级交通部门审批后组织实施。__年度我县农村路大中修项目有：易勐路32～4、24～25中修;易勐路35～33大修;关累路～2中修。__年度农村大中修工程已全部完工，__年大中修工程正在上报。根据《云南省农村路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规定，我局报请县人民政府批准，委托审计局对拨入的省补资金进行审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。
五、组织业务培训，提高管养质量
管养好农村路，提高路况质量，为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村路养护管理质量，我局于4月27日及8月5日-6日对全县十个乡(镇)分管交通工作的党政领导及农村路管理站负责人进行农村路养护质量培训，培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到感性认识，增强了业务知识，为指导农村路养护工作打下基础。
六、强路产权管理
为维护路路产路权不受侵犯，路政执法人员定期和不定期对农村路进行巡查，对占用、利用、破坏路等行为依法处理，全年累计路巡查325里，38人次，发放《路法》、《路政管理条例》宣传料3余份，立案查处路政案件7件，结案7件，索回路赔、补偿288元，依法收取路占用9752元，签订开设岔口协议书3份，收取开设岔口赔、补偿98元，安装警示标志牌28块，有效维护了路路容路貌及路产路权的完整。
七、存在的问题及下步工作计划
农村路管理养护体制改革后，我局认真按照国务院和省人民政府及州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村路管理养护工作推向深入，使全县农村路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村路管理养护工作取得了一些成绩，但与省州的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：一是乡(镇)对道路的需求认识不一。山区迫切希望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，而坝区由于道路条件相对优越，养护积极性相对较差。二是由于农村路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是继续强领导，进一步完善责任链。落实各级各方面在农村路管理养护中的责任，特别是发挥好乡、村两级在农村路管理养护中的作用。二是选好重点，以点带面;选择一个管养农村路较为重视的乡(镇)进行试点，充分调动党、团、民兵、妇女等群团组织的积极性，建立党、团、民兵、妇女管养示范及亮点路，再组织其它乡(镇)参观学习，起到以点带面，激励先进，鼓励后进的作用，以便农村路取得实质性发展。
养护工作总结篇4我局下辖一处、七县(市区)、三所共十一个路管养单位,管养路x里,其中干线路x里,支线路x里,因s3正在改造中和几条通乡油路在建,实际评定里程为x里,其中干线x里,支线x里.
一年来,我局认认真真地落实省局各项路管养政策和养护规范,扎扎实实地开展养护管理,养护生产、工程实施工作,确保了路路况的稳中有升和安全畅通.
一、做了几项具体工作
路好路率:自检年末好路率%,其中干线%,支线%,雨季好路率%,其中干线%,支线%,均分别超省局年初目标%和%.
路大中修:全年实施大中修(g7除外)x6里,投资x万元,其中油路大中修x里,砂改油x里,油改砼x里.
安保工程:g7、s36、g6、s27、s38五条干线实施了安全保障工程,完成防撞墩x个,防撞墙m,设置安全标志块,防撞钢护栏m,共完成投资x万元.x年任务x月份全面完成,名列全省前列,工程进度、质量次受到好评.
窄危桥改造
:完成计划件份,已完成x座,正在施工x座,共完成投资x万元,计划春节前完成%.
水毁工程:今年我市部分山区遭受山洪爆发之害,路发生两次大水毁.一次是x月xx日,山洪爆发赤建线m处路基冲毁m,另一次是s36线m至m洪水冲毁路基路面,路面水深x米,交通中断小时,都得到了及时抢修.全年共清除坍方m3,修复路面m2,挡土墙及护坡m3,修复涵洞xx处,共投入水毁经x万元.
站房建设:新建续建站房3栋m2,绿化院落2个m2,完成投资x万元.近几年来新建了桃林、田、五城、护城、柏墙等一批档次较高,功能较全的路站,较好地解决一线职工的生活环境.
养护设备:新购综合养护车台,振动夯6台,砼路面清灌缝设备3套,割草机等小型设备5台套,基本实现了养护生产中有机械设备.
养护管理:全面实施了小修与保养分开,成立小修专业队6个,全面实行了定额生产,按劳付酬,专业
队实行了计量支付.生产组织形式的改变大大调动了职工的积极性,生产效率有很大的提高,养护质量与全面养护、预期养护明显改观.
规范化管理:借助迎国检的东风,我局全面按国检对内业资料的要求,整理有关资料,市局共整理8盒,各县局都进行了相应的整理,每个养护单位至少整理一个路站,作为我局明年规范化管理的样板,既作为迎检的需要,又作为提升管理水平的需要,使我局养护规范化管理起了一个大步.
二、有几点体会
㈠坚持"七无三有"养护标准,实现全面养护与预期养护.
"七无三有"养护标准准确地诠释了《养护规范》,简单明了、易懂易记,是路养护工作者的工作指南,我局自始至终按"七无三有"的要求抓紧工作.一是大力度宣传学习,贯彻到每位养护管理与操作人员,使每个人真正弄懂弄通,实实在在地领会、掌握.二是实行专业化养护,各项内容常年有人生产.三是按季节、天气侧重安排、督查,解决重点问题.四是责任到人,工作效果与经济利益挂钩.过去易忽视的桥梁养护通过"三个一"责任制的落实,现在视为路面坑槽处治的同等地位.集镇路段无水沟的难问题,我局争取两条硬办法,一是集镇路段大修必须搞好水沟或下水道或抬高路基,否则作砂路养护.二是调动各方积极性,市局适当补助一点,县局出一点,当地政府与居民筹一点的办法,每个县局每年解决几处.砼路面清灌缝强行实行,在养护经中预留了x元/m,实行市局计量支付.全面责任制的落实,有效地推进了"七无三有"的养护标准,常年发挥了路设施的功能,保证了路经常性处于良好状态,提高了路的通行能力.
㈡抓住大中修工程,保证路况上升.
我局把大中修的投入作为提升路况的有力措施,具有动手早、标准高、效果好的特点.一是动手早,春节前落实地段,春节刚过的3月份便进行招投标,6月底基层完成,8月份油路全部完成,既解决了雨季的通行能力,又节省了养护成本.二是标准高,设计上主干线都采用轴载计算,施工上采用基层全部水稳结构,面层全部集中机拌机铺,料优质、级配标准,管理上采取了社会监理制,分层由检测中心检测验收,市局经常督查,发现问题坚决返工并按质量责任合同和市局《工程质量管理办法》坚决处罚兑现.系统的管理措施,有效地保证了工程质量.三是效果好,通过大中修既改善了路面,又改善部分纵向线型,还实施了部分gbm工程和明路的硬件建设,特别是花注线5m大修,又了我局路上的一个亮点,树立了路又一个好形象,受到社会各界好评.㈢实施安保工程与窄危桥改造,确保安全畅通.
安保工程实施中,我局成立专门的管理机构,按照省局"安保工程实施办法"认真实施,设计中注重实施勘查,几经上下,力求恰当,设计件在省局审核中受到好评.施工中严把质量关,几次巡查评比中名列前茅.窄、危桥改造中,专业工程师认真负责,设计件规范,施工中质量把关严格,招投标程序到位,社会监理到位,政府监督到位,业主把关到位,病、危桥的检查,检测责任到位.通过安保与窄、病、危桥工程,大大提高我市路的安全通行能力,解除了许安全隐患,避了一些事故.如平江g6姜源岭的处治,挽救三台车未跌入深谷.岳阳县铁山水库地段安保工程实施后,挽救了一台大货车未冲入水库,避了一次重大交通事故.安保与危桥改造工程的实施产生了良好的社会效益.
㈣推行养护机制改革,增强路管养活力.
按照省局的改革精神,我们在去年试点的基础上,今年在养护单位,全面推行以"管养分离,小修与保养分开、专业队小修、承包养护,定额生产,计量支付"为内容的养护体制改革,彻底改变了养护生产组织形式.紧密结合各养护单位的路状况,机械设备装备等实际情况,放弃了大道班的传统做法,采用了专业化养护模式.7管理处水泥路,实行了"小修中修以所为单位组建专业队,实行内部招投标养护、定额管理、计量支付,保养实行了承包到人、目标管理、量化考核计分支付,大修工程内部招标、控制计量支付",县(市)局油路实行了"小修组建专业队,配置必要养护机械设备,实行计量支付;保养依托小工班,实行目标管理,量化考核计分支付",砂路则实行了国路民养、家庭承包和个人承包等种模式.
养护新机制运行一年来,取得了较好的效
果:一是转变了思想观念,竞争意识明显增强;二是提高了生产效率,职工积极性高涨;三是明确了职责,实行了专业作业,把经常性全面养护真正落到实处;四是按需设岗,减员增效,提高了职工收入.全市共分流富余人员人;五是养护质量得到了提高,返修率明显下降.养护体制的改革,给养护生产注入了活力,为路养护的市场化运作开了个好头.
㈤大机械设备和科技投入,实现全期养护目标.
随着专业队的组建,我局今年在财务十分困难的情况下,得到了省局的支持,配备了部分机械设备,养护机械化程度有所提高,在路面的及时、快速修复上有较大的进步.同时为了全期养护目标,我局在冷补料使用上也作了一定的工作,物供站积极开发和研制,在岳兴路、岳阳县作了冷补料不同季度、温度下的补凼试验,效果较好.为了提高沥青路面的性能,在省局科技处的指导下,我局与长沙理工大学合作进行2m路面沥青改性试验.我们体会到要实现全期养护目标,路人就得依靠先进的设备和科技.
㈥强巡查督导、考核考评与开展劳动竞赛,激发路管养干群的工作热情.
一年来我局一是大养护巡查督导的力度,主管领导与养工科技术人员经常深入基层,深入一线,检查生产,督查生产进度与质量,指导生产,解决生产中的问题与难题.二是坚持每季一次生产调度会,定期确定工作重点,分解目标任务,研究生产落实措施,总结养护管理中的经验与教训,讲评生产成效,较好地统一和提高了全市各级路养护管理者的认识,及时总结和交流了经验,明确指出了工作中的不足,制订了下段工作目标、重点和工作展开的措施,并形成会议纪要.三是积极开展竞赛活动,今年上半年在全市开展了"掀起养护高潮,保证路安全畅通"的竞赛活动.下半年,开展了"掀起全面养护高潮,提高路通行能力"的竞赛活动.每次活动做到了有方案、有动员、有考评、有总结、有奖惩.较好地激发了职工的工作热情,促进了养护目标的完成,保证了路路况的经常性良好.
一年来,我们做了一些工作,也取得了较好的成绩,但离上级的要求甚远,望省局领导批评指导,我们一定尽职尽责,认真工作,踏实做事,把明年的工作做得好,任务完成得出色.
养护工作总结篇5自从我七月份报到到现在，已有近一年时间。期间，在各位前辈和师傅们的指导下，在领导及同事们的帮助下，通过自身的坚持不懈的努力，我掌握了园林绿化施工管理及相关工作的基本工作内容，在思想上也慢慢的实现了从一个在校大学生到社会工作人的身份转变，现将感悟总结如下：
一、认清行业现状，找好定位
每个人都有自己的理想，也都有自己的现实情况，和别人交流，真让我有一种隔行如隔山的感觉。搞园林绿化工作是一项非常艰苦的行业，我们曾被称为高档农民，要能吃苦和吃得苦，工作粗中带细，所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。业精于勤，这句话看似简单，但真正有少人理解其中的深刻含义呢！
二、学习是源头的活水
不断强学习，质进一步提高。具备良好的基础理论质是做好本职工作的前提和必要条件。自己始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合质上下功夫。一是认真强技术方面的学习，即工作内容相关的，这是我们在社会上立足的基本要务，不学习，没技能，能干什么工作，没有一个单位需要不学无术的技术工作人员。技术问题是工作的具体内容，不懂技术，怎么去指导工人工作，拿什么去跟别人竞争。二是认真学习做人处事，人在社会漂，干什么都要和人打交道，怎样与别人交流，怎样的交流可以从别人身上获得自己需要的息，这是一门广泛而又深刻的学问。
三、做好本职工作，再图发展
见习期以来，我尽心尽力，较好地履行了自己的工作职责。主要从事绿化场地的施工技术和施工管理。在做好自己的本职工作外，在办室，我还认真学习了施工图的设计，审核等相关工作。在工作中最宝贵的财富莫过于不断学习，进取，总结经验，总结出属于自己的经验。经过两个月来来的锻炼与学习，工作经验水平、组织能力有了一定的提高。的收获应该是对自己的工作有了深的认识，明白了自己的工作在行业中的地位，以后的发展方向等等，为我以后的成长积累了一些社会经验，也指明了一些具体的事情。
见习结束了，这是一次总结自己得失的机会，每一次进步都是在不断的反复总结经验或得失中得以提高。每一次总结都是在促使我们查找自身不足的同时，找到自己应该改进的地方，为以后的发展提供正确的导向。
养护工作总结篇6回顾2__年的工作，在中心的正确领导下，在市局养护科及其他业务科室的指导下，养护科全体人员结合路养护的实际情况，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，争创“养护质量杯”这一目标，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，现总结汇报如下：
一、强科室管理，完善养护施工措施
为适应改革发展的需要，根据市局要求，我中心在原来养护施工队的基础上成立了养护科，同时快了养护施工队伍的正规化建设步伐。在中心领导的大力支持下，落实了管理人员、配齐硬件设施。使养护中心的养护工作步入了正轨。养护科现有正式职工7人，按照实际情况进行了人员分工，明确了岗位职责：设置了以赵国余(兼)、赵志鹏、张铁勇、周兴航为队长(站长)的路面挖补、灌缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料拌和站等四个施工队;确定了以副科长潘云为兼职安全员主抓养护科的安全生产;针对实际情况，明确了以养护科长为本科室主要责任人、施工队长为本施工队安全生产、施工质量第一责任人、设备操作手为安全直接责任人的生产管理机制;以副科长潘云为兼职的养护统计、资料员，强了内业资料的整理和养护统计成本核算工作;各施工队在养护维修施工(生产)的过程中赶进度、抓质量、保安全的同时不断强对施工人员的纪律管理和施工料的管理，杜绝了跑冒滴漏现象的发生，努力做到明施工。对照“四化”管理要求，认真搞好建章立制工作，逐步建立各类工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度，并在日常的管理中不断得到完善和改进，养护工作的标准化建设不断得到强。根据养护(生产)要求建全了施工机具的管理制度，建立了养护机具储藏室并由专人管理，能够做到出入库登记造册，完善了施工机械的管理措施。
二、思想认识进一步提高，精细化养护理念和安全生产意识进一步强，安全工作做得扎实有效。
自省局提出精细化养护理念以来，我们虽然了解一些内容，但真正领会掌握实质还相差甚远，特别是我们的一线职工，已经习惯以前那些敷衍潦草、得过且过的思维模式，精细化养护理念在思想上没有根深蒂固的深入进去，经过养护知识的学习，广大施工人员思想上有了质的飞跃，不同程度地提高了对精细化养护的认识，反复学习，充分探讨，不断探索，将精细化的要求落实到养护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断得到推广应用，并不断发展，势头良好。
强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件跟其他部门不同，有其独特的不安全因和不利的施工环境，稍有麻痹大意，都会出现意想不到的安全问题，各施工队能够根据各自的施工特点和客观条件，制定了详尽的安全措施，充分利用每次班前和班后的业余时间，对合同工和民工进行安全教育，增强他们的安全意识，对个别马大哈性格的人进行专门的有针对性的说服教育，对不符合安全管理规定、不符合安全操作规程的行为坚决纠正。强安全措施，每个施工队进入施工现场，都能做到对施工区域按照国标要求设置安全隔离锥、标志牌等，所有现场管理人员和施工人员均穿戴好警示反光背心，根据施工要求配备所需要的安全防护物品;认真排查设备的安全隐患，尤其是自行式的设备和附属车辆的转向系和制动刹车系统，有问题及时排除，坚决杜绝施工车辆和施工机械带病上路作业;认真强易燃油料和液化气的保管，杜绝了随意抽烟等容易引起火灾的不良行为;教育和监督所有操作手认真操作设备，严格执行操作规程，确保机械和车辆安全高效的运转，所有高速、高温运转的设备都设置了隔离防护结构，并配备醒目的警示标志，严防烫伤、烧伤、碰伤的事情发生;科室管理人员带头严格执行中心颁布的戒酒令，坚决杜绝了酒后驾驶车辆和操作机械。强了施工车辆和施工机械的管理，全年无一安全责任事故发生。
三、强团结，建立了一只团结友爱和谐相处的施工队伍。各施工队及拌和站的所有人员能够团结友爱，不要搞宗派。所有人员都能处理好管理和被管理、服从和执行的关系。在工作中所有合同制人员及民工都能无条件的服从施工负责人的指挥和管理;所有管理人员工作之外能够做到关心合同工及民工的工作和生活情况，有如亲如兄弟般的热情，彼此相互尊重，坚决杜绝了一切不稳定情绪和影响安定团结的现象发生，对闹不团结的人和行为予以坚决制止，努力打造了一支团结战斗的养护队伍。
四、时刻服从中心领导的安排，认真完成领导交给的生产任务。养护科全年共完成了路面灌缝25383延米;贴缝596延米;路面热接缝挖补862平方米;冷接缝挖补36平方米;沥青冷补料生产96吨;维修国道327勾头大桥伸缩缝;重沟大桥2延米的毛勒缝安装、波形护栏安装、护栏粉刷及桥缝填补等任务，总工程量造价为63万元。同时也完成了领导交办的其他零星任务。
五、搞好科技创新，不断改进了好的路面灌缝和贴缝工艺;完善了路面快速挖补的施工工艺，制作和配齐了挖补用小型机具;对原有的2台路面灌缝机的许进口配件进行国产化改造、对修路王挖补设备的结构进行了大胆的改进，大大的降低了维修保养用，节约近2万元维修用;对原有小型“铁拓”拌和站进行了改装，方查找资料研究生产配方，方筹集原料，组织人员进行试验性生产，在生产过程中不断改进生产工艺，不断地对原有的准报废的设备(如5厦工装载机改装上料铲斗、东风嘉龙自卸车维修以满足拌合站的需要)以改造再利用，节约了近5万元资金，减少了设备投入，降低了生产成本，成功的生产出沥青冷补料，填补了我市的空白，为我局路路面应急性快速挖补工程提供了强有力的支持和质量保证，并使冷补料的生产已经实现了规模化和批量化。通过352省道郯薛线的挖补施工，学习和掌握了冷接缝的路面挖补养护施工技术，为下一步的路面快速挖补养护作业提供了有力的技术保障。
六、强养护施工的成本核算和料管理，认真做好养护施工的统计工作，不断完善了内业资料的整理工作。根据养护施工的实际情况，设置了部分施工报表如每日工程报表、设备维修记录表、料领用登记表等，为养护工程的成本核算提供了准确有效地依据，制订了较为准确的灌缝、挖补施工的料定额，按照《临沂市路局养护管理实施办法》和《“链条式”目标管理办法》的规定和要求，建立了与养护施工有关的档案资料，内业资料的整理已基本符合要求。
七、年底工作计划和打算。
认真做好各项养护工程的收尾工作;努力做好领导临时交办的其他任务;搞好科室的各项养护工程的汇总和总结;搞好养护设备的冬季保养工作，有针对性的对科室人员及合同制技术工人进行技术培训，尤其是聘请有关技术人员进行《临沂市路局养护管理实施办法》和专项工程安全操作规程的教育;对新的养护设备的使用和技术掌握做准备。为来年的养护施工打下良好的技术基础。
养护工作总结篇7进司也有三年了在工程部待了两年，在绿化部待了一年，我时时刻刻都以勤勤恳恳工作，老老实实做人为自己自己做人做事的标准，以前是这样以后也会一直这样做下去。在这三年里我学到了很东西：从刚进来跟着蒋工学景观，接着跟小朱学习绿化然后跟着许工学做工程资料从一个对绿化景观一窍不通的门外汉到后来单独安排我负责一个工程的从开始的进场到最后工程的收尾。今年四月份我到了绿化部跟着魏国良学习养护管理，开始接触了养护这方面的知识，在这大半年的时间里我学会了如何去管理员工，对杂草、病虫害也有了进一步的了解，在两个月前司又让我们去做了一次绿化中级工培训，通过这次的培训我对绿化养护有了深一步的了解，特别是老师上课时候讲到的从一月份到十二月份的养护方一月份：全年中气温最低的月份，露地树木处于休眠状态。
、冬季修剪：全面展开对落叶树木的整形修剪作业;大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪;对常绿的乔木、灌木进行疏枝，防止苗木整体过密不透风，过的消化营养，并对影响苗木整体景观效果的横枝进行修剪。
行道树检查：及时检查行道树绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改;冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧，集中烧死。月中旬的时候，蚧壳虫类开始活动，但这时候行动迟缓，我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫，往往有事半功倍的效果。
对乔木、灌木等苗木周围的土壤进行松土，防止病虫在土壤里越冬，改善土壤的结构。做好防冻防寒工作，防止苗木受冻。
二月份：气温较上月有所回升，树木仍处于休眠状态。防治害虫：继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。三月份：气温继续上升，中旬以后，树木开始萌芽，下旬有些树木(如山茶)开花。植树：春季是植树的有利时机。土壤解冻后，应立即抓紧时机植树。植大小乔木前作好规划设计，事先挖(刨)好树坑，要做到随挖、随运、随种、随浇水。种植灌木时也应做到随挖、随运、随种，并充分浇水，以提高苗木存活率。防治病虫害：本月是防治病虫害的关键时刻。一些苗木(如海桐等)出现了煤污病，瓜子黄杨卷叶螟也出现了(采用喷洒杀螟松等农药进行防治)。防治刺蛾可以继续采用挖蛹方法。四月份：气温继续上升，树木均萌芽开花或展叶开始进入生长旺盛期。
继续植树：四月上旬应抓紧时间种植萌芽晚的树木，对冬季死亡的灌木(杜鹃、红花继木等)应及时拔除补种，对新种树木要充分浇水;修剪：做好树木修剪、剥芽工作，随时去除余的嫩芽和生长部位不得当的枝条，对绿篱类、球类植物进行修剪，促其分枝，保持全株枝叶丰满。
防治病虫害：
()蚧壳虫在第二次蜕皮后陆续转移到树皮裂缝内、树洞、树干基部、墙角等处分泌白色蜡质薄茧化蛹。可以用硬竹扫帚扫除，然后集中深埋或浸泡。或者采用喷洒杀螟松等农药的方法。
(2)天牛开始活动了，可以采用嫁接刀或自制钢丝挑除幼虫，但是伤口要做到越小越好。
